Εξοπλισμ?? Θρα?ση?
Ο πελ?τη? προ?ρχεται απ? μια κρατικ? εταιρε?α που αν?κει σε μια υπηρεσ?α διαχε?ριση? αυτοκινητ?δρομων. Η εταιρε?α ασχολε?ται με την οδικ? μηχανικ? εδ? και πολλ? χρ?νια και ε?ναι παλι?? φ?λο? τη? 麻豆社. Τον αρχ?? του 2004, η εταιρε?α αγ?ρασε μ?λου? απ? την 麻豆社 για την επεξεργασ?α ασβεστ?λιθου για την κατασκευ? δρ?μων. Μ?χρι στιγμ??, οι μ?λοι λειτουργο?ν σταθερ? και ?λα τα λειτουργικ? δεδομ?να ε?ναι κανονικ?. Το 2016, για την επ?κταση του παραγωγικο? μεγ?θου?, ο πελ?τη? συμβουλε?τηκε την 麻豆社 για το π?? να βελτι?σει την ικαν?τητα παραγωγ??. Για να του δ?σει μια λογικ? λ?ση, η 麻豆社 πραγματοπο?ησε μια επισκ?πηση τη? γραμμ?? παραγωγ??.
Κατ? την επαν?ληψη, διαπιστ?σαμε ?τι ο κ?λινδρο? λε?ανση?, ο δακτ?λιο? λε?ανση? και η λεπ?δα του συλλ?κτη σκ?νη? ε?χαν φθαρε? σοβαρ? λ?γω 3-4 ετ?ν χρ?ση?. ?τσι, για να διατηρηθε? η ασφαλ?? παραγωγ? και να βελτιωθε? η ικαν?τητα, οι μηχανικο? τη? 麻豆社 πρ?τειναν ειλικριν? στον πελ?τη να αντικαταστ?σει αυτ? τα φθαρμ?να μ?ρη. Ο πελ?τη? εξ?φρασε την εκτ?μησ? του για την υπηρεσ?α τη? 麻豆社 και επ?λεξε να συνεργαστε? μαζ? μα? ξαν? ?ταν αποφ?σισε να επεκτε?νει την παραγωγικ? κλ?μακα.
Η χωρητικ?τητα τη? γραμμ?? παραγωγ?? ?ταν περιορισμ?νη στα 300KW. Η μικρ? χωρητικ?τητα ?ταν μια πρ?κληση για εμ?? να φτ?σουμε στη αναμεν?μενη χωρητικ?τητα των 15 τ?νων αν? ?ρα. Οι παραδοσιακ?? λ?σει? και η διαμ?ρφωση του εξοπλισμο? δεν μπορο?σαν να καλ?ψουν ο?τε την ηλεκτρικ? ισχ? ο?τε τι? προσδοκ?ε? σχετικ? με τη χωρητικ?τητα. ?τσι, μετ? απ? συζ?τηση και αν?λυση, η τεχνικ? ομ?δα τη? 麻豆社 συν?στησε αυτ? το ν?ο προ??ν στον πελ?τη--- τον Μ?λο Παλ?νδρομου MB5X, που ?χει συνολικ? ισχ? 294KW και μπορε? να φτ?σει χωρητικ?τητα 15 τ?νων αν? ?ρα.
Material: Ασβεστ?λιθο?
Capacity: 13-16TPH
Μ?γεθο? Εισ?δου: < 30mm
Μ?γεθο? Εξ?δου: 200mesh
Application: Κατασκευ? δρ?μων και εργοστ?σιο αν?μιξη? ασφ?λτου
Equipment: MB5X158
Πρ?τον, το ανυψωτικ? φορτ?ο δουλε?ει για να φορτ?σει το υλικ?. Στη συν?χεια, ο τροφοδ?τη? μεταβλητ?? συχν?τητα? κ?τω απ? τον τροφοδ?κτη στ?λνει ομαλ? το υλικ? στον μ?λο. Μετ? την επεξεργασ?α, το τελικ? προ??ν συλλ?γεται απ? τον συγκεντρωτ? σκ?νη?. Εν τω μεταξ?, το σκ?νη υλικ? που συλλ?γεται απ? τον συλλ?κτη σκ?νη? θα μεταφερθε? στον ανελκυστ?ρα μ?σω κοχλ?α μεταφορ?? και στη συν?χεια, κατ? μ?κο? του ανελκυστ?ρα, το τελικ? προ??ν εισ?ρχεται στο θησαυροφυλ?κιο.
1. Λε?ανση με Λεπτ? Λ?δι
Ο κ?λινδρο? λε?ανση? του μ?λου MB5X υιοθετε? τη λιπαντικ? τεχνολογ?α λεπτο? λαδιο?. Ε?ναι μια τεχνολογ?α που ?χει πρωτοστατ?σει εγχ?ρια και ε?ναι χωρ?? συντ?ρηση και ε?κολη στη λειτουργ?α. Η λιπαντικ? τεχνολογ?α λεπτο? λαδιο? ε?ναι λιπαντικ? τεχνολογ?α λουτρο? λαδιο?, πιο βολικ? απ? τη λιπαντικ? γ?λη αφο? δεν χρει?ζεται συχν? προσθ?κη λαδιο? και ?χει χαμηλ?τερο κ?στο? συντ?ρηση?.
2. Κ?λινδρο? Λεπ?δα? Φτυαριο?
Δεν υπ?ρχει κ?λινδρο? λεπ?δα? φτυαριο? στην κ?μερα λε?ανση?, οπ?τε η επιφ?νεια αερισμο? ε?ναι μεγαλ?τερη και η αντ?σταση μεταφορ?? α?ρα ε?ναι μικρ?τερη. Επ?ση?, η χρ?ση κυλ?νδρων λε?ανση? μεγ?λου διαμετρ?ματο? βελτι?νει ?μεσα την αποδοτικ?τητα τη? λε?ανση?.
3. Δομ? Ελαστικ?? Αμπελαντικ?? Στρ?φιγγα?
Η δομ? ελαστικ?? αμπελαντικ?? στρ?φιγγα? μπορε? να μει?σει αποτελεσματικ? την δονητικ? ζημι? στην μηχαν?. Μεταξ? τη? αμπελαντικ?? στρ?φιγγα? και τη? β?ση? τη? μηχαν??, εφαρμ?ζεται ειδικ? ελαστικ? δομ? και σε συνδυασμ? με τη ρ?θμιση του ελαστικο? μαξιλαριο?, μπορε? να αποφευχθε? ?μεσα η επιρρο? τη? δ?νηση? τη? β?ση? τη? μηχαν?? στη σταθερ?τητα λειτουργ?α? του συγκεντρωτ? σκ?νη? και να εξαλειφθε? εντελ?? το πρ?βλημα του σπασ?ματο? τη? αμπελαντικ?? στρ?φιγγα? και τη? κεντρικ?? μηχαν?? λ?γω δ?νηση? τη? β?ση? τη? μηχαν??.
4. Αυτ?ματη Συσκευ? Αν?χνευση? Θερμοκρασ?α? Λαδιο?
Ο μειωτ?? τη? μηχαν?? ε?ναι εξοπλισμ?νο? με σ?στημα αν?χνευση? θερμοκρασ?α? λαδιο? και μον?δα θ?ρμανση?, και σ?μφωνα με τι? προκαθορισμ?νε? απαιτ?σει?, μπορε? να λειτουργε? αυτ?ματα σε χαμηλ?? θερμοκρασ?ε?, διασφαλ?ζοντα? τη ασφαλ? λειτουργ?α του λιπαντικο? συστ?ματο? τη? μηχαν??.
5. ?γκιστρο Λε?ανση? Δικτ?ου
Η αν?ρτηση του τροχο? λε?ανση? εφαρμ?ζει ασυν?θιστο σχ?διο πλ?γματο? για την α?ξηση τη? επιφ?νεια? εξαερισμο? τη? κ?μερα? λε?ανση?. Αυτ? το σχ?διο θα μπορο?σε ?μεσα να βελτι?σει την αποδοτικ?τητα μεταφορ?? υλικ?ν εν? θα μει?σει την ατμοσφαιρικ? π?εση.
6. Ν?ο? Συγκεντρωτ?? Σκ?νη? τ?που Κλουβιο?
Ο συγκεντρωτ?? σκ?νη? υιοθετε? συγκεντρωτ? σκ?νη? τ?που κλουβιο? χαμηλ?? αντ?σταση?. Τα πλεονεκτ?ματα αυτο? του συγκεντρωτ? σκ?νη? βρ?σκονται στην υψηλ? του αποδοτικ?τητα και στην χαμηλ? καταν?λωση εν?ργεια?. Για την επεξεργασ?α του ?διου τ?που υλικ?ν και με την απα?τηση για την ?δια λε?ανση, αυτ?? ο συγκεντρωτ?? σκ?νη? χρει?ζεται λιγ?τερη ηλεκτρικ? εν?ργεια αλλ? μπορε? να προσφ?ρει υψηλ?τερη ικαν?τητα σε σ?γκριση με τον συγκεντρωτ? σκ?νη? τ?που λεπ?δα?.
7. Ολοκληρωμ?νη Φορε?α Ανθεκτικ? σε Φθορ?
Η ολοκληρωμ?νη ανθεκτικ? πλ?κα σκαπ?νη? θα μπορο?σε να βελτι?σει την αντοχ? και να μει?σει το κ?στο? χρ?ση? των γρ?γορα φθαρμ?νων μερ?ν. Ο οχετ?? εισαγωγ?? α?ρα ?χει επανασχεδιαστε? εφαρμ?ζοντα? ανθεκτικ? επ?νδυση, η οπο?α μπορε? να βελτι?σει ?μεσα τη δι?ρκεια ζω?? του οχετο? επ? πολλαπλ?σια.
8. Ανθρ?πινο Σ?στημα Μετ?δοση?
Το σ?στημα μετ?δοση? του συγκεντρωτ? σκ?νη? εφαρμ?ζει συγκεντρωμ?νο σ?στημα λ?πανση?. Το σ?στημα μπορε? να λειτουργε? αυτ?ματα σ?μφωνα με την ρ?θμιση χωρ?? διακοπ? και χειροκ?νητη λειτουργ?α.
Συμβουλ??
