Περ?ληψη：Κατ? τη λειτουργ?α μ?λου Ρ?ιμοντ υψηλ?? τ?ση?, η βλ?βη τη? μετ?δοση? μ?σω γραναζι?ν ε?ναι ?να απ? τα πιο συχν? προβλ?ματα. Μ?λι? παρουσιαστε? βλ?βη στη μετ?δοση μ?σω γραναζι?ν του Ρ?ιμοντ,

Στη διαδικασ?α υψηλ?? τ?ση? Μ?λο? Ρ?ιμοντ Η βλ?βη τη? μετ?δοση? μ?σω γραναζι?ν ε?ναι ?να απ? τα πιο συχν? προβλ?ματα. ?ταν η μετ?δοση μ?σω γραναζι?ν Raymond παρουσι?σει βλ?βη, θα επηρε?σει σοβαρ? την ομαλ? λειτουργ?α τη? αλ?θουσα? και θα καθυστερ?σει την αποδοτικ? λειτουργ?α ολ?κληρη? τη? γραμμ?? παραγωγ?? αλ?θουσα?. Τ?τε, ποιε? ε?ναι οι αιτ?ε? τη? βλ?βη? τη? υψηλ?? τ?ση? μετ?δοση? γραναζι?ν Raymond;

Λ?γω τη? ιδια?τερη? φ?ση? του περιβ?λλοντο? εργασ?α? του υψηλ?? π?εση? μ?λου Ρ?ιμοντ, το περιβ?λλον εργασ?α? τη? μετ?δοση? γραναζι?ν ε?ναι κακ? κατ? τη δι?ρκεια τη? λε?ανση?, και η μ?λυνση των γραναζι?ν ε?ναι σοβαρ? υπ? την επ?δραση των σωματιδ?ων σκ?νη?. ? η λ?πανση του τμ?ματο? μετ?δοση? γραναζι?ν δεν γ?νεται ?γκαιρα, το λιπαντικ? λ?δι ε?ναι σοβαρ? μολυσμ?νο, κλπ., τα οπο?α θα προκαλ?σουν βλ?βη στην υψηλ?? τ?ση? μετ?δοση γραναζι?ν του μ?λου Ρ?ιμοντ.
2. Μετ? απ? μια περ?οδο λειτουργ?α? τη? μετ?δοση? με γραν?ζια, ο ?ξονα? του πινι?ν και ο ?ξονα? του τ?μπανου τη? φ?ση? του μ?λου Ρ?ιμοντ μπορε? να γ?νουν μη παρ?λληλοι, προκαλ?ντα? το γραν?ζωμα να γ?νει τοπικ? επαφ?. Ε?ν η εφαρμογ? του γραναζιο? δεν ε?ναι ομοι?μορφη σε ?λο το πλ?το? του οδοντωτο?, ε?ναι ε?κολο να προκληθε? κ?μψη και στρ?φουσα παραμ?ρφωση του ?ξονα του γραναζιο?. Επιπλ?ον, αν το υλικ? του γραναζιο? δεν ε?ναι ομοιογεν??, υπ?ρχουν συμπεριλαμβαν?μενε? σκωρ?ε?, π?ροι και σκληρ?? σωματ?δια κ.λπ., και η τοπικ? αστοχ?α τ?ση? κοπ?? στην επιφανειακ? ? υποεπιφανειακ? στρ?ση ε?ναι πολ? μεγ?λη, οδηγ?ντα? σε σπασμ?να δ?ντια.
3. Υπ?ρχει συγκ?ντρωση τ?ση? στον εξοπλισμ? των δοντι?ν του υψηλ?? π?εση? μ?λου Raymond. ?ταν η ?κρη του δοντιο? του γραν?ζι εισ?ρχεται στην κατ?σταση σ?μπλεξη?, το επιφανειακ? στρ?μα σχηματ?ζει την αρχικ? ρωγμ? υπ? την επ?δραση τη? υπερβολικ?? ισοδ?ναμη? επαφ?? τ?ση? αστοχ?α?. Κατ? τη λειτουργ?α του γραν?ζι, το υψηλ?? π?εση? κ?μα πετρελα?ου που δημιουργε?ται απ? την επαφ? π?εση? εισ?ρχεται στην ρωγμ? με πολ? υψηλ? ταχ?τητα και ασκε? ισχυρ? υδροδυναμικ? πρ?σκρουση στον το?χο τη? ρωγμ??. Ταυτ?χρονα, η επιφ?νεια του ζε?γου? γραν?ζι μπορε? να κλε?σει την ανο?γματα τη? ρωγμ??, ?τσι ?στε η π?εση του πετρελα?ου στην ρωγμ? να αυξηθε? περαιτ?ρω και να αναγκ?σει την ρωγμ? να διαστ?λλεται.
4. In the transmission, the time that the gear pair single tooth bears the load should be greatly extended, which is an important reason for the gear wear too fast. The decrease in the degree of coincidence will inevitably lead to an increase in the backlash of the gear, so that some impurities and floating matter and dust in the air are more likely to enter between the meshing faces of the gear pair, causing wear of the abrasive grains.