Περ?ληψη：Μ?λο? υπερεξευγενισμο? ε?ναι ?να ε?δο? εξοπλισμο? για την επεξεργασ?α λεπτ?? σκ?νη? και υπερελαφρι?? σκ?νη?. ?χει ισχυρ? τεχνικ? και οικονομικ? πλεονεκτ?ματα στον τομ?α του μηχανικο? υπερεξευγενισμο? και χρησιμοποιε?ται κυρ?ω? για την επεξεργασ?α υλικ?ν μεσα?α? και χαμηλ?? σκληρ?τητα?, μη ε?φλεκτων και εκρηκτικ?ν, ε?θραυστων.

Ο μ?λο? υπερλεπτ?? ?λεση? ε?ναι ?να ε?δο? εξοπλισμο? για την επεξεργασ?α λεπτ?? και υπερλεπτ?? σκ?νη?. Αυτ? μ?λουπαρουσι?ζει ισχυρ? τεχνικ? και οικονομικ? πλεονεκτ?ματα στον τομ?α τη? μηχανικ?? υπερλεπτ?? ?λεση? και χρησιμοποιε?ται κυρ?ω? για την επεξεργασ?α υλικ?ν με μ?ση ?ω? χαμηλ? σκληρ?τητα, μη ε?φλεκτα και εκρηκτικ?, ε?θραυστα, και χρησιμοποιε?ται ευρ?ω? στον τομ?α τη? βιομηχανικ?? ?λεση?. Στο επ?μενο μ?ρο?, παρουσι?ζουμε 7 κοιν? προβλ?ματα του μ?λου υπερλεπτ?? ?λεση? και τι? λ?σει? του?.

1. Μεγ?λο? θ?ρυβο? και δ?νηση του κ?ριου κινητ?ρα

Αν?λυση αιτ?ων:

Ο ?γκο? τροφοδοσ?α? του πρ?του υλικο? ε?ναι πολ? μικρ?? ? ?νισο?.

(2) η φτυ?ρι ?χει σοβαρ? φθορ?·

(3) ο γε?σονα? δεν ε?ναι καλ? στερεωμ?νο?·

(4) η πρ?τη ?λη ε?ναι πολ? σκληρ? ? πολ? μεγ?λη·

(5) ο δακτ?λιο? και ο κυλινδρ?? ?λεση? ε?ναι σοβαρ? παραμορφωμ?νοι.

Λ?ση:

(1) ρυθμ?στε την ποσ?τητα τη? πρ?τη? ?λη? που τροφοδοτε?ται·

(2) αντικαταστ?στε το φτυ?ρι·

(3) στερε?στε τον ?γκυρο β?δωμα·

(4) αντικαταστ?στε την πρ?τη ?λη·

(5) αντικαταστ?στε τον κυλινδρικ? ?λεση? και τον δακτ?λιο.

2. Η θερμοκρασ?α του ρουλεμ?ν ε?ναι πολ? υψηλ?

Αν?λυση αιτ?ων:

(1) το φορτ?ο ε?ναι πολ? μεγ?λο·

(2) το ρουλεμ?ν του κ?ριου κινητ?ρα και τη? μηχαν?? αν?λυση? ε?ναι σε κακ? λ?πανση;

(3) κ?μψη περιστροφ??, δον?σει? και ασυν?θιστοι ?χοι του κυλινδρικο? ρ?τορα

(4) Το σφ?λμα εγκατ?σταση? του ρουλεμ?ν ε?ναι μεγ?λο.

Λ?ση:

(1) Μει?στε την ποσ?τητα θρα?ση? του μ?λου ?λεση? και διατηρ?στε την ισορροπ?α τη? τροφοδοσ?α? και τη? εκφ?ρτωση? των πρ?των υλ?ν.

(2) Προσθ?στε ?γκαιρα λιπαντικ? λ?δι.

(3) Ελ?γξτε αν υπ?ρχουν ζημι?? στον κυλινδρικ? ? στον ?ξονα και αντικαταστ?στε τα ανταλλακτικ? του μ?λου ?λεση? αν?λογα με την παραγωγικ? κατ?σταση.

(4) Εγκαταστ?στε ξαν? τον κ?ριο κινητ?ρα και ρυθμ?στε το περιθ?ριο του ρουλεμ?ν για να εξασφαλ?σετε την ακρ?βεια.

3. Η ταχ?τητα περιστροφ?? του κυρ?ω? ?ξονα μει?νεται.

Αν?λυση αιτ?ων:

(1) Υπερφ?ρτωση ? η κ?κκωση τη? τροφοδοσ?α? ε?ναι πολ? μεγ?λη.

(2) μπλοκ?ρισμα πρ?τη? ?λη?

Λ?ση:

Ελ?γχετε την ποσ?τητα τη? τροφ?? για να αποφ?γετε την ε?σοδο μεγ?λων υλικ?ν.

(2) Διακ?ψτε την τροφοδοσ?α, σταματ?στε τον μ?λο και ελ?γξτε το πρ?βλημα.

4. Απουσ?α σκ?νη? ? μικρ?τερη απ?δοση σκ?νη?

Αν?λυση αιτ?ων:

(1) Η σφρ?γιση του θ?λαμου σκ?νη? δεν ε?ναι στεγαν?.

(2) Ο κουβ?? ?χει σοβαρ?? ζημι??.

Λ?ση:

(1) Σφραγ?στε ξαν? τον θ?λαμο σκ?νη?.

(2) Αντικαταστ?στε τον κουβ?.

5. Η τελικ? σκ?νη ε?ναι πολ? λεπτ? ? πολ? χοντρ?

Αν?λυση αιτ?ων:

(1) Το λεπ?διο του κλασσικοποιητ? ε?ναι σοβαρ? φθαρμ?νο.

(2) Ο ?γκο? α?ρα του ανεμιστ?ρα δεν ε?ναι κατ?λληλο?.

Λ?ση:

(1) Αντικαταστ?στε το λεπ?διο με καινο?ργιο.

(2) Μει?στε ? αυξ?στε την εισαγωγ? α?ρα του ανεμιστ?ρα.

6. Μεγ?λη δ?νηση του ανεμιστ?ρα

Αν?λυση αιτ?ων:

Υπερβολικ? συσσ?ρευση σκ?νη? στην λεπ?δα.

(2) ανισ?ρροπη φθορ?·

(3) χαλαρ?τητα βιδ?ν θεμελ?ωση?.

Λ?ση:

(1) καθ?ρισμα τη? σκ?νη? απ? το μαχα?ρι·

(2) αντικατ?σταση του μαχαιριο?·

(3) σφ?ξιμο των αγκ?ρων με γρ?λο.

7. Ο δεξαμεν? καυσ?μων και ο μηχανισμ?? περιστροφ?? θερμα?νονται.

Αν?λυση αιτ?ων:

(1) η ιξ?δε? του κινητ?ρα ε?ναι πολ? παχ?.

(2) ο αναλυτ?? λειτουργε? προ? την λ?θο? κατε?θυνση.

Λ?ση:

(1) ?λεγχο? αν η ιξ?δε? του κινητ?ριου λαδιο? πληρο? τι? απαιτ?σει?·

(2) προσαρμογ? τη? κατε?θυνση? λειτουργ?α? του αναλυτ?.

Η σωστ? καταν?ηση και η καταν?ηση των συνηθισμ?νων βλαβ?ν του μ?λου υπερελαφρινο? αλ?σματο? ε?ναι χρ?σιμη για τη συντ?ρηση του εξοπλισμο? και την εξασφ?λιση τη? κανονικ?? λειτουργ?α?.