Περ?ληψη：Προ? το παρ?ν, ο υδραυλικ?? κωνικ?? θρυμματιστ?? ε?ναι ?να απ? τα πιο ευρ?ω? χρησιμοποιο?μενα μηχαν?ματα και εξοπλισμ?? εξ?ρυξη?. Με την αν?πτυξη τη? αγορ??, υπ?ρχουν πολλο? τ?ποι κωνικ?ν θρυμματιστ?ν στην εγχ?ρια και διεθν? αγορ?, και οι επιδ?σει? κ?θε τ?που θρυμματιστ? δεν ε?ναι ?διε?.

Προ? το παρ?ν, ο υδραυλικ?? κωνικ?? θρυμματιστ?? και ο ελατηριωτ?? κωνικ?? θρυμματιστ?? ε?ναι πιο συνηθισμ?νοι, και ο υδραυλικ?? κωνικ?? θρυμματιστ?? διαιρε?ται σε υδραυλικ? κωνικ? θρυμματιστ? μονο? κυλ?νδρου και πολυκυλ?νδρου.

Στο επ?μενο μ?ρο?, εισ?γουμε κυρ?ω? τι? διαφορ?? μεταξ? του υδραυλικο? κωνικο? θρυμματιστ? μονο? κυλ?νδρου και του πολυκυλ?νδρου και τα χαρακτηριστικ? του?.

Εκτ?? απ? τι? δομικ?? διαφορ?? (?πω? η κ?ρια δομ?, οι εξαρτ?ματα και τα ανταλλακτικ?) μεταξ? του υδραυλικο? κωνικο? θρυμματιστ? μονο? κυλ?νδρου και του πολυκυλ?νδρου, οι κ?ριε? διαφορ?? βρ?σκονται στι? ακ?λουθε? πτυχ??:

single-cylinder vs multi-cylinder hydraulic cone crusher

Διαφορετικ?? μ?θοδοι ρ?θμιση? του ανο?γματο? εξ?δου

Υδραυλικ?? κωνικ?? θρυμματιστ?? μονο? κυλ?νδρου:

Κατ? τη κανονικ? λειτουργ?α, το λ?δι αντλε?ται ? απορρ?πτεται στον κ?λινδρο του ?ξονα μ?σω τη? αντλ?α? λαδιο?, ?τσι ?στε ο ?ξονα? να κινε?ται προ? τα π?νω ? προ? τα κ?τω (ο ?ξονα? αιωρε?ται προ? τα π?νω και προ? τα κ?τω), και το μ?γεθο? του ανο?γματο? εξ?δου ρυθμ?ζεται. Αυτ? η μ?θοδο? ρ?θμιση? μπορε? να προκαλ?σει μεγαλ?τερη δυσκολ?α στο κλε?δωμα του ανο?γματο? εξ?δου ?ταν θρυμματ?ζεται σκληρ?? ορυκτ??.

Υδραυλικ?? κωνικ?? θρυμματιστ?? πολυκυλ?νδρου:

Η ρ?θμιση του καπακιο? γ?νεται με ?ναν υδραυλικ? ωθητ?ρα ? ?ναν υδραυλικ? κινητ?ρα για να περιστραφε? το ρυθμιστικ? δακτ?λιο στην υποστ?ριξη (η β?δα του σταθερο? κ?νου περιστρ?φεται και κινε?ται προ? τα π?νω και προ? τα κ?τω) για να επιτευχθε? το αποτ?λεσμα ρ?θμιση?. Το πλεον?κτημα αυτ?? τη? μεθ?δου ρ?θμιση? ε?ναι ?τι το ?νοιγμα εξ?δου ε?ναι ε?κολο να κλειδ?σει.

Διαφορετικο? τρ?ποι απελευθ?ρωση? του σιδ?ρου και καθαρισμο? τη? κοιλ?τητα?

Υδραυλικ?? κωνικ?? θρυμματιστ?? μονο? κυλ?νδρου:

?ταν εισ?ρχεται σ?δηρο? στην κοιλ?τητα θρυμματισμο?, το υδραυλικ? λ?δι αντλε?ται στον σωρευτ?, και η κ?ρια ?ξονα? π?φτει. Αφο? απελευθερωθε? ο σ?δηρο?, ο σωρευτ?? πι?ζει το λ?δι π?σω, και ο θρυμματιστ?? λειτουργε? κανονικ?. Κατ? τον καθαρισμ? τη? κοιλ?τητα?, χρησιμοποιε?ται επ?ση? μια υδραυλικ? αντλ?α.

Υδραυλικ?? κωνικ?? θρυμματιστ?? πολυκυλ?νδρου:

?ταν αναντικατ?στατη ξ?νη ?λη περν? απ? την κοιλ?τητα θρυμματισμο? ? η μηχαν? ε?ναι υπερφορτωμ?νη για κ?ποιο λ?γο, το υδραυλικ? σ?στημα ασφαλε?α? πραγματοποιε? ασφ?λιση, και το ?νοιγμα εξ?δου διευρ?νεται, και η ξ?νη ?λη απορρ?πτεται απ? την κοιλ?τητα θρυμματισμο?. Ε?ν η ξ?νη ?λη εγκλωβιστε? στο ?νοιγμα εξ?δου, μπορε? να χρησιμοποιηθε? το σ?στημα καθαρισμο? τη? κοιλ?τητα? για να διευρ?νει περαιτ?ρω το ?νοιγμα εξ?δου και να απορρ?ψει την ξ?νη ?λη απ? την κοιλ?τητα θρυμματισμο?. Υπ? την επ?δραση του υδραυλικο? συστ?ματο?, το ?νοιγμα εξ?δου επαναρυθμ?ζεται αυτ?ματα και η μηχαν? επαν?ρχεται στην κανονικ? λειτουργ?α.

Συγκριτικ? αν?λυση συστ?ματο? λ?πανση?

Υδραυλικ?? κωνικ?? θρυμματιστ?? μονο? κυλ?νδρου:

Δ?ο ε?σοδοι λαδιο? γεμ?ζονται με λ?δι λ?πανση?:

η μ?α προ?ρχεται απ? το κ?τω ?κρο του κ?ριου ?ξονα για να λιπα?νει σφαιρικ?? φ?ρουσε?, σφαιρικ?? φλ?ντζε?, φλ?ντζε? πλαισ?ου, φλ?ντζε? κ?ριου ?ξονα και στη συν?χεια λιπα?νει τα κωνικ? γραν?ζια. Η ?λλη ε?σοδο? ?ρχεται απ? την ?κρη του ?ξονα κ?νηση? για να λιπα?νει τη φλ?ντζα του ?ξονα κ?νηση? και στη συν?χεια οι δ?ο ρο?? του λαδιο? απορρ?πτονται απ? την ?δια ?ξοδο λαδιο?.

Υδραυλικ?? κωνικ?? θρυμματιστ?? πολυκυλ?νδρου:

Η μ?α εισ?ρχεται στη μηχαν? απ? τη τρ?πα λαδιο? στο κ?τω μ?ρο? τη? μηχαν?? και φτ?νει στο μ?σον του κ?ριου ?ξονα, ?που χωρ?ζεται σε τρ?α κλαδι?: την εσωτερικ? και εξωτερικ? επιφ?νεια τη? εκκεντρικ?? φλ?ντζα?, η τρ?πα λαδιο? στο μ?σον του κ?ριου ?ξονα φτ?νει στη σφαιρικ? φ?ρουσα και τα μικρ? και μεγ?λα κωνικ? γραν?ζια λιπα?νοναι μ?σω των οπ?ν;

Η ?λλη εισ?ρχεται στο λ?δι μ?σω τη? οπ?? στο πλα?σιο του ?ξονα μεταφορ?? για να λιπα?νει τη φ?ρουσα του συστ?ματο? μετ?δοση?, και το λ?δι επιστρ?φει μ?σω τη? οπ?? επιστροφ?? λαδιο? στο κ?τω μ?ρο? του μικρο? κωνικο? γραναζιο? και τη? οπ?? επιστροφ?? λαδιο? στη σκ?νη κ?λυψη.

Συγκριτικ? αν?λυση μερ?ν που παρ?χουν δ?ναμη θρυμματισμο?

Ο υδραυλικ?? κωνικ?? θρυμματιστ?? με ?ναν κ?λινδρο ε?ναι παρ?μοιο? με τον κωνικ? θρυμματιστ? ελατηρ?ου. Επομ?νω?, ο κ?ριο? ?ξονα? και ο κινητ?? κ?νο? υποστηρ?ζονται απ? τη β?ση, και η εκκεντρικ? φλ?ντζα οδηγε? τον κ?ριο ?ξονα παρ?χοντα? δ?ναμη θρυμματισμο?.

Ο κ?ριο? ?ξονα? του υδραυλικο? κωνικο? θρυμματιστ? πολλαπλ?ν κυλ?νδρων ε?ναι παχ?? και κοντ?? και η δι?μετρο? του μπορε? να σχεδιαστε? πολ? μεγ?λη. Στ?κεται απευθε?α? π?νω στο πλα?σιο αντ? για την εκκεντρικ? φλ?ντζα και παρ?χει υψηλ? ικαν?τητα φ?ρουσα?. Η εκκεντρικ? φλ?ντζα οδηγε? απευθε?α? τον κινητ? κ?νο για να παρ?χει δ?ναμη θρυμματισμο?.

Διαφορετικ? κατ?λληλα υλικ?

?ταν θρυμματ?ζεται μαλακ? μετ?λλευμα και καιρικ? μετ?λλευμα, ο υδραυλικ?? κωνικ?? θρυμματιστ?? με ?ναν κ?λινδρο ?χει τα πλεονεκτ?ματα υψηλ?? ρο??, εν? κατ? τη θρυμματισμ?νη μ?ση? σκληρ?τητα? και υψηλ?? σκληρ?τητα?, η απ?δοση του υδραυλικο? κωνικο? θρυμματιστ? πολλαπλ?ν κυλ?νδρων ε?ναι πιο εντυπωσιακ?.

Για λεπτ? θρυμματισμ? μ?ση? σκληρ?τητα? και σκληρ?ν μεταλλευμ?των, υπ? τι? ?διε? προδιαγραφ??, οι κωνικο? θρυμματιστ?? πολλαπλ?ν κυλ?νδρων μπορο?ν να παρ?γουν περισσ?τερα ποιοτικ? προ??ντα. Γενικ?, ?σο υψηλ?τερη ε?ναι η σκληρ?τητα του βρ?χου, τ?σο μεγαλ?τερη ε?ναι η διαφορ? μεταξ? των λειτουργι?ν του εν?? και του πολλαπλ?ν κυλ?νδρων.

Συντ?ρηση

Ο κωνικ?? θρυμματιστ?? με ?ναν κ?λινδρο ?χει απλ? δομ? και αξι?πιστη απ?δοση: ?να? υδραυλικ?? κ?λινδρο?, απλ? και συμπαγ?? δομ?, χαμηλ?? ρυθμ?? βλ?βη? και χαμηλ? κ?στο? παραγωγ??.

Η κορυφ? ? η πλευρ? του υδραυλικο? κωνικο? θρυμματιστ? πολλαπλ?ν κυλ?νδρων μπορε? να αποσυναρμολογηθε? και να συναρμολογηθε?, και η συντ?ρηση ε?ναι γρ?γορη και βολικ?: ?λα τα μ?ρη μπορο?ν να αποσυναρμολογηθο?ν και να συντηρηθο?ν απ? την κορυφ? ? την πλευρ?, ο κινητ?? κ?νο? και ο ?νω κ?νο? μπορο?ν να αποσυναρμολογηθο?ν και να τοποθετηθο?ν ε?κολα, χωρ?? να αποσυναρμολογ?σουν το πλα?σιο στ?ριξη? και τι? β?δε? στερ?ωση?, ?τσι ?στε η καθημεριν? αντικατ?σταση να ε?ναι πιο βολικ?.

Συγκριτικ? αν?λυση πλεονεκτημ?των και μειονεκτημ?των

Πλεονεκτ?ματα και μειονεκτ?ματα του υδραυλικο? κωνικο? θρυμματιστ? με ?ναν κ?λινδρο

Πλεονεκτ?ματα

Σε σ?γκριση με τον υδραυλικ? κωνικ? θρυμματιστ? πολλαπλ?ν κυλ?νδρων, ο υδραυλικ?? κωνικ?? θρυμματιστ?? με ?ναν κ?λινδρο ?χει απλ? δομ? κορμο? και λιγ?τερα ανταλλακτικ?. Σε ?,τι αφορ? την εμφ?νιση, ο σχεδιασμ?? του υδραυλικο? κωνικο? θρυμματιστ? με ?ναν κ?λινδρο ε?ναι πιο λεπτομερ??. Λ?γω τη? απλ?? δομ?? και του χαμηλο? κ?στου? κατασκευ??, η τιμ? του υδραυλικο? κωνικο? θρυμματιστ? με ?ναν κ?λινδρο ε?ναι επ?ση? χαμηλ?τερη απ? αυτ? του υδραυλικο? κωνικο? θρυμματιστ? πολλαπλ?ν κυλ?νδρων.

Στη διαδικασ?α λειτουργ?α?, ο υδραυλικ?? κρουστικ?? θραυστ?ρα? μον?? κυλ?νδρου ε?ναι ε?κολο? στην εγκατ?σταση και τη συντ?ρηση. Και απ? τεχνικ? ?ποψη, ο υδραυλικ?? κρουστικ?? θραυστ?ρα? μον?? κυλ?νδρου ?χει τεχνικ? βελτι?σει τον ολισθηρ? bearing. Ο βελτιωμ?νο? εξοπλισμ?? μπορε? να προσαρμοστε? σε υψηλ?τερε? ταχ?τητε?, να αυξ?σει την ταχ?τητα ταλ?ντωση? του ?ξονα και να κ?νει τι? προδιαγραφ?? των τελικ?ν προ??ντων να πληρο?ν τι? απαιτ?σει?, εν? η χωρητικ?τητα παραγωγ?? ε?ναι επ?ση? υψηλ?τερη.

Μειονεκτ?ματα

To μεγαλ?τερο μειον?κτημα του υδραυλικο? κρουστικο? θραυστ?ρα μον?? κυλ?νδρου ε?ναι ?τι ?χει μ?νο ?ναν κ?λινδρο λαδιο?, επομ?νω? η καταστροφικ? δ?ναμη ε?ναι μικρ?τερη απ? αυτ?ν του υδραυλικο? κρουστικο? θραυστ?ρα πολλαπλ?ν κυλ?νδρων. Κατ? την επεξεργασ?α βρ?χων με υψηλ?τερη σκληρ?τητα, ο υδραυλικ?? κρουστικ?? θραυστ?ρα? πολλαπλ?ν κυλ?νδρων ε?ναι καλ?τερη επιλογ?.

Πλεονεκτ?ματα και μειονεκτ?ματα του υδραυλικο? κρουστικο? θραυστ?ρα πολλαπλ?ν κυλ?νδρων

Πλεονεκτ?ματα

Σε σ?γκριση με τον παραδοσιακ? κρουστικ? θραυστ?ρα ελατηρ?ου, ο υδραυλικ?? κρουστικ?? θραυστ?ρα? πολλαπλ?ν κυλ?νδρων ?χει αναβαθμιστε? και βελτιωθε? εν μ?ρει και η δομ? του ε?ναι λογικ?. Ο εξοπλισμ?? υιοθετε? τεχνολογ?α υδραυλικ?ν πολλαπλ?ν κυλ?νδρων για να καταστ?σει τον λ?γο θρα?ση? σχετικ? μεγ?λο. Υπ? την προ?π?θεση ?τι η χωρητικ?τητα παραγωγ?? πληρο? τα πρ?τυπα, η καταν?λωση εν?ργεια? ελ?γχεται επ?ση?, και ε?ναι κατ?λληλο? για πολλο?? βρ?χου?, ειδικ? κατ?λληλο? για θρα?ση βρ?χων με σκληρ?τητα κ?τω των 300Mpa.

Ο υδραυλικ?? κρουστικ?? θραυστ?ρα? πολλαπλ?ν κυλ?νδρων ?χει ειδικ? σχεδιασμ? θραυστικ?? κοιλ?τητα?, και η παραγωγικ?τητα βελτι?νεται σημαντικ?. Η ημιαυτ?ματη υδραυλικ? ρ?θμιση του ανο?γματο? εκρο?? μπορε? να ελ?γξει αποτελεσματικ? το μ?γεθο? του υλικο?, και τα τελικ? προ??ντα μπορο?ν να φτ?σουν στι? απαιτο?μενε? προδιαγραφ??. ?τσι ε?ναι πιο οικονομικ? και πρακτικ? στη χρ?ση.

Ο υδραυλικ?? κρουστικ?? θραυστ?ρα? πολλαπλ?ν κυλ?νδρων χρησιμοποιε? περ?βλημα απ? υψηλ?? αντοχ?? μον?λιθο χ?τευση? με προστασ?α κατ? του σιδ?ρου, το οπο?ο ε?ναι ασφαλ?? και αξι?πιστο. Ανεξ?ρτητα απ? το π?σο σκληρ?? ε?ναι ο θραυσμ?νο? λ?θο?, η απ?δοση του εξοπλισμο? ε?ναι πολ? σταθερ? και η δι?ρκεια ζω?? ε?ναι μεγ?λη.

Μειονεκτ?ματα

Ο υδραυλικ?? κρουστικ?? θραυστ?ρα? πολλαπλ?ν κυλ?νδρων υιοθετε? δομ? σφρ?γιση? τ?που λαβυρ?νθου, που μπορε? να αποτρ?ψει τη σκ?νη. Ωστ?σο, αν πρ?κειται για κατασκευαστ? με λιγ?τερη εμπειρ?α ? κακ? τεχνολογ?α κατασκευ??, η σφραγιστικ? ιδι?τητα τ?που λαβυρ?νθου θα ?χει επ?ση? ε?σοδο σκ?νη? και ενδ?χεται να προκαλ?σει δυσκολ?ε? στη ρ?θμιση του ανο?γματο? εκρο??. ?τσι, οι πελ?τε? θα πρ?πει να επιλ?ξουν κατασκευαστ?? με καλ? φ?μη.