Περ?ληψη:Η σφαιρομηχαν? ε?ναι ?να απ? τα συχν? χρησιμοποιο?μενα εξοπλισμ? θρυμματισμο? ορυκτ?ν. ?ταν επισκευ?ζεται ο εξοπλισμ?? θρυμματισμο?, μερικ?? φορ?? ε?ναι απαρα?τητο να αποσυναρμολογηθε? ο κινητ?ρα?...

Οε?ναι ?να απ? τα συχν? χρησιμοποιο?μενα εξοπλισμ? θρυμματισμο? ορυκτ?ν. ?ταν επισκευ?ζεται ο εξοπλισμ?? θρυμματισμο?, μερικ?? φορ?? ε?ναι απαρα?τητο να αποσυναρμολογηθε? ο κινητ?ρα?. Τ?τε, ποιε? ε?ναι οι προφυλ?ξει? για την αποσυναρμολ?γηση και τη συναρμολ?γηση του κινητ?ρα τη? σφαιρομηχαν??;

Για τον κινητ?ρα εξοπλισμ?νο με κυλινδρικ? ρουλεμ?ν, πρ?πει να αφαιρεθε? το εξωτερικ? κ?λυμμα του ρουλεμ?ν, να χαλαρ?σει ο συγκρατητικ?? β?δωμα του τελικο? καλ?μματο? και να σημειωθο?ν η σ?μανση και οι ραφ?? του τελικο? καλ?μματο? (η σ?μανση των δ?ο ?κρων μπροστ? και π?σω δεν πρ?πει να ε?ναι ?δια), και οι β?δε? του αποφορτισμ?νου συγκρατητικο? τελικο? καλ?μματο? να βιδωθο?ν στι? δ?ο ειδικ? διαμορφωμ?νε? τρ?πε? στο τελικ? κ?λυμμα του κινητ?ρα, και το τελικ? κ?λυμμα να τοποθετηθε? στην κορυφ?.

2) Κατ? την αφα?ρεση του κινητ?ρα με βο?ρτσε?, αφαιρ?στε την βο?ρτσα απ? το στηρ?γματα τη? βο?ρτσα?, σημει?στε τη θ?ση τη? ουδ?τερη? γραμμ?? τη? βο?ρτσα?.

pfw.jpg

3). ?ταν αντλο?με τον ρ?τορα, πρ?πει να δ?νουμε προσοχ? να μην τραυματ?σουμε το στρ?φαλο του στ?τορα, το β?ρο? του ρ?τορα δεν ε?ναι μεγ?λο, μπορε? να τραβηχτε? με το χ?ρι. Το μεγαλ?τερο β?ρο? πρ?πει να ανυψωθε? με τον εξοπλισμ? αν?ψωση?. Πρ?τα, και οι δ?ο ?κρε? του ?ξονα του ρ?τορα χρησιμοποιο?νται για την επαν?χρηση του συρματ?σχοινου, ?στε να ανυψωθε? ο ρ?τορα? με τον εξοπλισμ? αν?ψωση? και να μετακινηθε? αργ? ?ξω.

4). Χρησιμοποι?στε εργαλε?α για να αποσυναρμολογ?σετε το τροχ? ? τον συμπλ?κτη στον ?ξονα του κινητ?ρα. Μερικ?? φορ?? χρει?ζεται να προσθ?σετε λ?γο κηροζ?νη στο κεν? μεταξ? των αξ?νων του κινητ?ρα και του τροχο?, ?στε να διεισδ?σει και να λιπα?νει, για να διευκολυνθε? η αποσυναρμολ?γηση. Ορισμ?νοι ?ξονε? και τροχο? ταιρι?ζουν σφιχτ?, και οι τροχο? πρ?πει να θερμανθο?ν γρ?γορα (με υγρ? παν? τυλιγμ?νο γ?ρω απ? τον ?ξονα) για να αφαιρεθο?ν οι τροχο?.