麻豆社

Allo mai rawa nau'i ne na kayan aikin rarraba injiniya, wanda ake amfani dashi don sarrafa ?asa mai ?arfi da ?asa, wanda ake amfani dashi sosai a ma'adinai, kayan gini, sufuri, makamashi, masana'antar sinadarai da sauran masana'antu, kamar za?arfuskar tariAna raba shi ne zuwa allo mai rawa-rawa na layi, allo mai rawa-rawa na zagaye da allo mai rawa-rawa na sauri.

Don haka, domin a ri?e inganci da aiki na yau da kullum a cikin samarwa, kulawa ta yau da kullum yana da matukar muhimmanci.

Duban akai-akai

• 1. A duba zafin karamin rami na ?aukar nauyi na yau da kullum. A yanayin aiki na al'ada, ?aruwar zafin karamin rami na ?aukar nauyi ya kamata ya kasance cikin digiri 35, kuma zafin karamin rami na ?aukar nauyi ba ya wuce digiri 80 ba.
• 2. Akai duba yanayin lalacewar sassan da suka lalace kamar allo, kuma a maye gurbinsu idan sun lalace.
• 3. Duba ?arfin matsin yayin sanda na gaba.
• 4. A yi amfani da ?aramin rami na ?aukar nauyi ga ?arfin ?arfin ?arfi, kuma dole ne a bincika rami na rediyalin kafin a hade su.
• 5. Ayyuka na yawan man fetur a cikin ?aramin gilashin na yawan akai-akai. Yawan man fetur zai iya fitowa daga rami na shaft da sauran ramuka kuma a lokacin aiki, hakan na iya haifar da zafi a cikin ?aramin gilashin; ?arancin man fetur na iya ?ara yawan zafin jiki na ?aramin gilashin kuma ya rage rayuwar ?aramin gilashin.
• 6. Ana bu?atar cire da tsaftace ?aramin gilashin na exciter sau ?aya a kowace watanni shida, a tsaftace man fetur mai ?azanta, sannan a cika sabon man fetur.
• 7. ?arfi na ha?in vibration exciter da akwati na allo su ne bolts masu ?arfi, ba a ba da izinin maye gurbinsu da bolts na yau da kullun ba. Dole ne a duba tsayayya.

Aikin Tsarawa na Yau da kullum

Ana bukatar a sake dubawa da gyara mai tsari na shale akai-akai, kuma mutanen da za su yi aikin, dole ne su kasance masu aikin na dindindin, kuma za a iya raba su zuwa nau'ikan masu zuwa:

• 1. Dubawa na mako-mako: duba ko takalumin exciter da kowane bangare sun yi sako, duba ko spring din ya lalace, duba ko saman sieve ya lalace ko rami na sieve ya yi girma, idan akwai matsala, a magance ta nan take.
• 2. Dubawa na wata-wata: duba ko tsarin frame na sieve da kuma welding din suna da ramuka. Idan an gano ramuka a kan crossbeam ko side plate, a tsaftace saman
  Domin gujewar tarin damuwa, ba a bada izini ba don bude rami da ha?a kayan ha?i a kan farantin allo.
• 3. Nazarin shekara-shekara: gyara mai kunnawa da cire dukkan mai kunnawa don tsaftacewa.

Maye gurbin zare-zane na allo

Lura da abubuwan da ke ?asa yayin maye gurbin allo mai rawa:

• 1. Ya kamata a sami tsawo na santimita 5 zuwa 10 a wurin ha?in allo.
• 2. Ya kamata bambancin tsakanin allo a dukkan bangarorin akwatin allo da zare-zanen allo su kasance iri ?aya.
• 3. A yanayin allo mai kama da kankare, ya kamata a ja layin da ke ri?e allo farko domin a ri?e daidaitaccen tashin allo, sannan a yi ?arfi a tsakiyar ?arfe mai siffa. Idan ba a yi ?arfi ba ko ba daidai ba, allo zai lalace da wuri.

Dumama lubrikan.

Bayan shigar mai aikin cire ?asa, dole ne a cika shi da man lithium mai matsananciyar ?arfi kafin a fara aiki, da adadin 1/2-1/3 na rami na kofar.

Bayan sa'o'i takwas na aikin kayan aiki na yau da kullum, dole ne a sake cika kowane rami na kofar da man mai mai 200-400g, sannan a sake cika shi da man mai mai 200-400g kowace sa'o'i 40 na aiki.

Za a ?ayyade ?arfin man da za a yi amfani da shi bisa yanayin wuri, zafin jiki da sauran yanayi. Saboda bambance-bambancen yanayin aiki, yanayi da yanayin aiki na kayan aiki.