°Õ²¹°ì²¹¾±³Ù²¹·É²¹£ºKai mai matsa lamba wani bangare ne mai muhimmanci na mai karya. Kai mai matsa lamba mai inganci da juriyar lalacewa tushen tabbatar da aikin mai karya ya yi daidai.
Kai mai matsa lamba wani bangare ne mai muhimmanci na mai karya. Kai mai matsa lamba mai inganci da juriyar lalacewa tushen tabbatar da aikin mai karya ya yi daidai. Rayuwar aiki ta kai mai matsa lamba ya dogara ne da inganci da halayen kayan da ake karya.
Abubuwan da ake amfani da su wajen yin ?ofar kai-hammer
Manyau masu karya da aka fi amfani da su a masana'antar ma'adinai sun hada da wadannan nau'ikan: karfe mai yawan manganese, karfe mai matsakaicin manganese, ?arfe mai yawan chromium, da ?arfe mai ?arancin carbon. Manyan masu karya da aka yi daga wa?annan kayan suna da halayensu, kuma suna da fa'idodi da ?arancin fa'idodi.
1. Karfe mai yawan manganese
Karfen mai yawan manganese abu ne na gargajiya da ake amfani da shi wajen yin kai na ?arfe. Shi ne karfe mai jurewa sosai da kuma jurewa bugawa da kuma lalacewa. Yana da ?arfi kuma yana da halin ?arfafawa ta hanyar aiki, kuma yana nuna jurewa mai kyau ga lalacewa a yanayin bugawa. A ?ar?ashin bugawa ko matsin lamba mai yawa, saman zai yi ?arfafawa ta hanyar aiki da sauri, kuma index din ?arfafawarsa ta hanyar aiki yana da nisan 5-7 sau fiye da sauran kayayyaki, kuma jurewar lalacewa ya karu sosai.
Duk da haka, jurewar lalacewar karfe mai yawan manganese yana nuna fifitonsa ne kawai a yanayin da
2, karamin karfe mai manganese
Karfen manganese mai matsakaici ba ya ?ara farashin kai na ?arfe ba, amma kuma ya cimma sakamakon amfani da kai na ?arfe mai manganese mai girma. Lokacin aikin gaskiya ya ?aru da fiye da kashi 50% idan aka kwatanta da ginin kai na ?arfe mai manganese mai girma. Babban fa'ida na kai na ?arfe mai manganese mai ?era shi ne cewa yana da ?arfi, wanda zai iya cire ?ananan ?arfe daga ma'adinai ta hanyar rarraba na lantarki, yayin da karfe mai manganese mai girma ba ya da wannan fa'ida.
3, ?arfe mai chromium mai girma
?arfe mai ?arfi na chromium shine nau'i na kayan da ke jure rikici sosai, amma yana da sau?in karyewa saboda ?arancin ?arfin sa. Don tabbatar da aiki mai aminci na kai na ?arfe mai chromium, an ?era kai masu ha?in gwiwa, watau an ?era ?arfe mai chromium a sassan kai na kai na ?arfe mai manganese ko ?arfe mai ?arancin ha?uwa, ko kuma a yi amfani da ?arfe mai chromium don yin sassan aiki kuma a yi amfani da ?arfe na carbon don yin hannun kai, don haka kai na kai ya sami ?arfi da jure rikici sosai, da kuma kai.
Karfen ?arfe mai ?arancin carbon
Karfe mai ?arancin carbon, galibi karfe mai ?arfi wanda ke ?unshe da chromium, molybdenum da sauran abubuwa, yana da ?arfi sosai kuma yana da juriya mai kyau, kuma kai hammer yana da tsawon lokacin aiki. A ?ar?ashin yanayin aiki ?aya, lokacin aikinsa ya kai sau biyu a?alla fiye da na kai hammer mai yawan manganese.
Amma, hanyar samar da shi ba ta da sau?i kuma bu?atun hanyar suna da matukar ?arfi, kuma maganin zafi na quenching da tempering na kai hammer ?in yana da matukar muhimmanci. Bayan maganin zafi na quenching da tempering, ba wai kawai ?arfin tensile na gaba?aya ake bu?ata ba
Yadda za a za?i kai mai matsewa na injin tsagewa mai kyau?
Kai mai matsewa ?aya ne daga cikin abubuwan da suka fi muhimmanci a cikin injin tsagewa mai matsewa, kuma ingancinsa yana danganta da tsawon rayuwar aikinsa. Saboda haka, ana bu?atar kai mai matsewa ba kawai ya kasance da ?arfi da juriya ga lalacewa ba, har ma da juriya ga ?arfin fashewa da kuma juriya ga tasiri.
A ?arshe, muna neman samun kayan kai mai matsewa da ?arfi da juriya ga lalacewa, amma akwai ?ananan kayan kai mai matsewa da zasu iya daidaita ?arfi da juriya ga lalacewa. Wa?annan biyun suna rikici. Saboda haka, lokacin za?ar kayan kai mai matsewa, dole ne a fahimci dukkan abubuwan da suka shafi.
Ga wasu shawarwari kan yadda za a za?i tsakanin ?arfin juriya da ?arfin ?arfin kayan kai na ?arfe:
Shawara 1: Idan ?arfin kayan da za a karya ya fi girma, to bu?atar ?arfin kayan kai ma za ta fi girma, kuma idan girman kayan da za a karya ya fi girma, to bu?atar ?arfin juriya ma za ta fi girma. Don haka, dole ne mu za?i kayan kai bisa girman da ?arfin kayan da za a karya.
Shawara 2: Idan girman ?arfe ya fi girma, nauyin ?arfe zai fi nauyi, girman kayan da za a karya zai fi girma, kuma ?arfin karya zai fi girma.
Shawara ta 3: Bugu da ?ari ga makiyan biyu da suka gabata, dole ne mu yi la'akari da dalilin da ke bayan aikin, kuma mu yi la'akari da yadda farashin kayan da amfani da shi yake da inganci, da kuma yardar da masu saye, sakamakon amfani da shi, da sauransu.
Bayan za?ar kai mai kyau, dole ne a yi amfani da shi daidai kuma a kula da shi da kimiyya a lokacin aiki don kiyaye kayan aiki cikin koshin lafiya kuma a inganta rayuwar aikin kai.
Lura da kulawa da kai a lokacin aikin na'urar karya.
An kamata a mai da hankali sosai ga abubuwan da suka biya a amfani da kuma kula da injin matsa-matsar da ita kullum:
Dangane da tsarin aikin injin matsewa, ya kamata a kula da girman abin da za a saka a cikin injin, kuma ana hana shigar da kayan aiki da suka wuce girman da aka tsara a cikin injin.
2) Za?i kayan abinci mai dacewa, kamar mai rarraba abinci ko mai raira abinci, domin tabbatar da rarraba abinci daidai da dorewa, kuma guji tasirin da kuma aikin kayan aiki mara kyau saboda rarraba abinci ba daidai ba.
3) Saboda kuskuren inganci na kai-maraki yayin zubar da shi, dole ne a juya shi a lokaci gwargwadon yanayin amfani, domin kai-maraki ya lalace daidai kuma mai juyawa ya yi aiki daidai.
4) Idan za a maye gurbin kai-maraki masu sabuwa, zai fi kyau a auna nauyinsu kuma a raba su zuwa kungiyoyi da dama bisa inganci. Ingancin kowace kungiya ya zama daya; idan ba haka ba, rashin daidaito na mai juyawa zai iya haifar da rawa a lokacin farawa.
5) Yayin dakatar da injin matsewa, duba tsakanin kai-maraki da sanda mai girkewa, da kuma tsakanin sandunan girkewa, daidaita
6) ?arfin injin ?onkawa na ?onkawa an yi shi da ?arfe da aka zuba, kuma yana da ?arancin ha?i da kayayyaki. Amma, idan abubuwan ?arfe sun shiga injin ko kuma ?awon injin ya fa?i, dilla da ke tsakiya na injin ?onkawa na iya lalacewa ko kuma karkacewa. A wannan yanayin, dole ne a maye gurbinsa nan da nan. Idan ba haka ba, yana da sau?i a kama kai tsaye na injin ?onkawa kuma hakan zai haifar da rawar jiki.
7) Saboda tasirin kayan aikin da ke tsakanin takardar ?ofar injin da ?ofar jikin injin, takardar ?ofar injin ta yi lalacewa sosai. Don ?ara rayuwar aikin ?ofar, masu aiki za su iya yin welding mai juriya a gefen ?ofar da kuma gefe makusanci da ?ofar.
8) Saboda matsalar gurbin da ke faruwa yayin aiki, diamita na mai-kafa a duka ?arshen mai-kafa na iya lalacewa da sau?i. A lokacin shigarwa, ?ara hanyoyi biyu zuwa diamita na mai-kafa don kare diamita na mai-kafa.
9) A gyara da daidaita ?arfin karfin da suka lalace a lokaci. Bayan ?arfin karfin ya lalace, dole ne a goge ?arfin karfin bisa sabon girman, kuma dole ne a daidaita kauri na gasket domin kiyaye tazara mai kyau domin samar da fim mai inganci na mai mai.
10) Ya zama dole a tsaftace kayan da suka taru a ciki na injin ni?a kullun. Kayan da suka taru za su lalata kai tsaye kuma su rage rayuwar aikin kai tsaye.
Tattaunawa
Samun Magani