麻豆社

罢补办补颈迟补飞补：A halin yanzu, kayan aikin sarrafa ma'adanai da ake amfani da su a masana'antar sarrafa ma'adanai sun hada da kayan aikin karya, kayan aikin gyara, kayan aikin rarraba, kayan aikin rarraba maganadisu, da kuma kayan aikin iyo.

A halin yanzu, kayan aikin sarrafa ma'adanai da ake amfani da su a masana'antar sarrafa ma'adanai sun hada da kayan aikin karya, kayan aikin gyara, kayan aikin rarraba, kayan aikin rarraba maganadisu, da kuma kayan aikin iyo.

A nan ne aka yi nazari kan sassan da ke lalacewa a cikin wadannan kayan aiki da kuma dalilan da ke haifar da lalacewa.

Kayan karya

A halin yanzu, kayan aikin rushewa da ake amfani da su yawanci sun hada da jaw crusher, cone crusher da impact crusher.

Sassanin da ke lalacewa a jaw crusher sun hada da jaw na motsawa, tooth plate, shaft na eccentric da kuma bearing. Lalacewar cone crusher galibi shine lalacewar frame da kuma spherical bearing, lalacewar shaft na babba da cone bushing, lalacewar thrust plate da kuma gear, lalacewar crushing cavity da kuma lalacewar eccentric bushing. Sassanin da ke lalacewa a impact crusher galibi sun hada da blow bars da impact plates.

A cikin aikin samarwa na gaskiya, lalacewar sassan da ke daukar nauyi ba wai kawai da kamannin kayan aikin yake da ala?a ba, har ma da ?as?anci da ?arfin abu, girman ?wayoyin abu, sakamakon mai mai dacewa ba, da kuma abubuwan muhalli.

(1) Lalacewar kayan aiki saboda kurakuran gine-gine

Yawancin lalacewar kayan aiki yana faruwa ne saboda kurakuran da aka yi wajen shigar da kayan aiki, kamar fadi ka?an na sassan gine-gine, sassan gine-gine da suka karkace, kusurwoyin shigarwa marasa kyau, da sauransu, wanda hakan ke haifar da aiki mara daidaita na sassan kayan aiki ko ?arfin tuntu?i mara daidaita, wanda hakan ke haifar da lalacewar yankin gaba?aya.

Misali, lalacewar shaft na eccentric na jaw crusher sau da yawa yana faruwa ne saboda shigar da bututun roba da bututun cone ba daidai ba, wanda hakan ke haifar da rasa ?arfin matsewa na bututun cone kuma hakan ya sa shaft na eccentric ya lalace.

(2) ?arfin ?arfin kayan ya fi yawa.

?arfin ?arfi na abu yana da muhimmanci a cikin ingancin aikin daukar kaya, kuma shi ne babban dalilin lalacewar farantin ha?ora, kogon daukar kaya da sauran sassan da suka kaiwa kai tsaye da kayan aiki. ?arfin abu ya fi girma, ?alubalen daukar kaya ya fi girma, hakan yana rage ingancin aikin daukar kaya, yana sa guduwar lalacewa ya fi sauri, kuma yana rage rayuwar daukar kaya.

(3) Girman abinci mara dacewa

Idan girman abincin da ake shigarwa ba dacewa bane, ba zai shafi sakamakon karya ba kawai, har ma zai haifar da lalacewar faranti, takunkuna da bututu. Idan girman abincin da ake shigarwa ya fi girma, mai karya da tsarin motsawa zai lalace sosai.

(4) Rashin mai-mai kayan aiki

Rashin mai-mai shine dalilin da ke haifar da lalacewar abin hawa, saboda abin hawa yana dauke da nauyi mai yawa a lokacin samarwa, wanda ke haifar da matukar gurgunta a lokacin aiki, hakan na haifar da lalacewar abin hawa sosai.

(5) Abubuwan Muhalli

Daga cikin abubuwan muhalli, ?ura ce ta fi shafar injin ?ura. Aikin ?ura na injin ?ura zai haifar da yawan ?ura. Idan sakamakon rufe kayan aikin ba shi da kyau, ?ura za ta lalata tsarin wutar lantarki na injin ?ura a gefe guda, haifar da lalacewar tsarin wutar lantarki sosai; a gefe guda kuma, za ta shafi tsarin mai-mantawa na injin ?ura, saboda ?ura ta shiga sassan da aka mai-manta, yana da sau?i don ?ara lalacewar saman da aka mai-manta.

Kayan ha?i na karya

A yanzu haka, kayan ha?i na karya da ake amfani da su a masana'antar sarrafa ma'adanai sun hada da injin karya kwallon busasshe da injin karya kwallon ruwa.

Injin karya kwallon yana aiki ne da tasiri daga kwallon karfe akan ma'adanai don cimma karya, sassan da suka saba lalacewa sun hada da saman rufewa, silinda, takardar raga, ?ugiyar saman rufewa, ?ugiyar ?ugiya da sauransu. Kuma nan ne dalilan da suka fi yawa na lalacewar wadannan sassan:

(1) Za?in kayan rufewa na injin karya kwallon ba daidai ba. Za?in kayan rufewa ba daidai ba zai rage ?arfin jure gajiya da rayuwarsa sosai, ba kawai ba zai iya cika bu?atun ba

2) Kogon dake ni?a ba ya aiki yadda ya kamata. Idan kogon dake ni?a ba ya aiki yadda ya kamata, lalacewar takardar dake rufin kogon za ta ?aru.

A aikin kogon dake ni?a na al'ada, ?ananan ?ura da kayan da aka ni?a sun ha?u. Idan ?ananan ?ura sun fa?o, galibi ba su kai kai tsaye ga takardar dake rufin kogon ba, amma ana hana su ta kayan da aka ni?a, wanda ke kare takardar dake rufin kogon. Amma, idan kogon dake ni?a yana aiki da nauyi ka?an, ?ananan ?ura za su kai kai tsaye ga takardar dake rufin kogon, inda hakan zai haifar da lalacewar takardar dake rufin kogon sosai, ko kuma a rushe ta gaba ?aya.

(3) Lokacin da injin dafa-dafa-?wallon yake ?auka ya da?e sosai. Injin dafa-dafa-?wallon yana ?ayyade yawan aikin ginin dafa-dafa-ma'adanai. A cikin ginin dafa-dafa-ma'adanai, injin dafa-dafa-?wallon yana da yawan aiki, kuma idan ba a iya kiyaye shi a lokaci ba, zai ?ara lalacewar da ?arewar takardar kariya da farantin rufe.

(4) Lalacewar kayan a yanayin dafa-dafa mai zafi. A cikin masana'antar gyara ma'adinai, na'urorin sarrafawa a cikin ayyukan flotaciyya yawanci ana ?ara su yayin aikin dafa-dafa, don haka ruwan da ke cikin injin dafa-dafa ya sami wasu acidity da alkalinity, wanda yawanci yana sa lalacewar kayan da ke aiki ya yi sauri.

(5) Abin da aka yi amfani da shi wajen yin takardar rufi da kuma ?wallan dafawa ba su dace ba. Akwai dacewar ?arfi tsakanin takardar rufi da kuma ?wallan dafawa, kuma ?arfin ?wallan dafawa yakamata ya fi na takardar rufi da 2 zuwa 4HRC.

Kayan Rarraba

Kayan rarraba suna da mahimmanci wajen rarraba kayayyaki. Akwai nau'ikan kayan rarraba da ake amfani dasu a masana'antar rarraba kayayyaki, gami da matsakaicin rarraba, rarraba mai sauri, rarraba layi, da sauransu. Abubuwan da suka lalace a kayan rarraba sune: ?ananan takardu, abubuwan ha?a??a, ?ananan ?usa, da sauransu. Dalilin da ya fi saurin lalacewa shi ne...

Sifofin ma'adanin

Donin kayan tantancewa, matsala mafi yawa da ke shafar ingancin tantancewa ita ce toshewar rami na tantancewa, kuma matakin toshewar ramuka na tantancewa yana da ala?a da siffar da ?arancin ruwa na ma'adnin da aka shigo da shi. Idan ?arancin ruwa na ma'adinai ya yi yawa, ma'adinai za su yi kama da laushi kuma ba za a iya raba su ba, hakan na haifar da toshewar ramuka na tantancewa; idan ?wayoyin ma'adinai sun yi tsawo, yana da wahalar tantance su, kuma ramuka na tantancewa za su toshe.

(2) Yawancin abinci da ake ba wa injin na yawa ne.

Ba wai kawai ragewa ne na ingancin aikin rarraba kayan da aka ba wa injin ba, amma kuma hakan na iya haifar da tarin kayan da aka ba wa injin ko kuma matsin kayan da aka ba wa injin, wanda hakan na iya lalata injin, karya ha?in injin, da kuma karya akwatin injin. A lokacin aiki, ya kamata a yi kokari a ba da abinci daidai da ?arfi domin gujewa aiki da yawa.

(3) Tatsin kayan.

Ga kayan aikin rarraba kayan, ?arfin da aka samu a lokacin aiki shine ?arfin da kayan ke yi. ?arfin tasiri mai ?arfi ba wai kawai zai karya abin da aka yi amfani da shi don rarraba kayan ba, amma kuma na iya lalata jikin injin da kuma kwayoyin.

Kayan ajiyar maganadisu da suke rarraba abu

Dangane da karfin filin maganadisu, ana iya raba kayan ajiyar maganadisu zuwa na filin maganadisu mai rauni, na filin maganadisu mai matsakaici da na filin maganadisu mai karfi. A halin yanzu, na'urar ajiyar maganadisu mai laushi (wet drum magnetic separator) ce ta fi yawan amfani, kuma sassan da suka lalace sun hada da fata, katako mai maganadisu, kasa da kayan aiki da sauransu.

Ga dalilan da ke haifar da lalacewar na'urar ajiyar maganadisu mai laushi (wet drum magnetic separator):

(1) Yawancin tarkace suna shiga mai rarraba na'urorin maganadisu. Yawancin tarkace suna shiga mai rarraba na'urorin maganadisu, wanda zai iya yin bugawa a saman silinda, ko ma dakatar da aiki da silinda, wanda hakan zai sa kayan aikin ya tsaya; bugu da kari, zamanin aikin yana iya samun rami, wanda hakan zai sa ma'adinai su fita daga cikin tankin.

(2) Kwayar maganin jan hankali ta fa?i. Idan kwayar maganin jan hankali a cikin akwatin mai rarraba maganin jan hankali ta fa?i sosai, to, garkuwar akwatin za ta yi lalacewa, kuma dole ne a dakatar da aiki nan da nan domin kulawa.

(3) Aikin katin maganadisu ya ragu. Idan lokacin aikin mai rarraba maganadisu ya kai dogon lokaci, aikin katin maganadisu zai ragu, kuma karfin filin maganadisu zai ragu, wanda hakan zai shafi sakamakon rarraba.

(4) Rashin mai-mai. Rashin mai-mai na iya haifar da matsaloli kamar lalacewar injin jigilar kaya.

Kayan tashi

Sassan da ke lalacewa a cikin injin tashi sun hada da na'urar motsawa, na'urar gogewa, jikin tanki, na'urar kofa da sauransu.

(1) Na'urar motsawa. Na'urar motsawa galibi tana nufin impeller, wanda aikinsa shine don sa abubuwan sinadarai da ma'adanai su hada kai, kuma yana taka rawa sosai a cikin tsarin tashi. Lalacewar na'urar motsawa mai tsanani za ta sa injin tashi ya matsa ma'adanai kuma ya shafi aikin sa na al'ada.

(2) Na'urar cire. Na'urar cire ta injin iyo ta tsaya a bangarorin biyu sama da tankin injin iyo. Kogon cirewa na da ?aramin ?arfi sosai, kuma da wuya a sarrafa daidaitaccen aikin sa, don haka matsala ta rashin daidaito za ta taso. Bugu da ?ari, a lokacin jigilar kaya da shigar da na'urar cirewa, saboda ?auka, canjin siffa yayin jigilar kaya da sauran matsaloli, hakan na iya haifar da juyawa mai wahala a kogon cirewa, kuma kogon na iya karyewa.

(3) Jikin Tank. Matsalar da ta saba faruwa a jikin tank shine fitar ruwa ko rabuwar ruwa, ba ta cutar da sakamakon ingantawa sosai idan ba ta yi tsanani ba, amma tana da tasiri sosai ga yanayin da ke kewaye. Dalilan da ke haifar da fitar ruwa da rabuwar ruwa a jikin tank sune; rashin ingancin ha?in su, karkata jikin tank da kuma ha?in flange ba ta da ?arfi.

(4) Na'urar kofa. Na'urar kofa wata hanya ce ta sarrafa matakin ruwa. An shigar da ita a ?arshen injin flota. Sau da yawa daidaita kofar injin flota zai haifar da lalacewar garkuwar hannu. Bugu da ?ari, lalacewar kofa da ta fi yawa ita ce, hawa ba ta da kyau, kuma yawanci ana haifar da shi da rashin mai mai, lalata mai, toshewa da sauran matsaloli.