°Õ²¹°ì²¹¾±³Ù²¹·É²¹£ºA ?aramar hanyar mota, ?ayyadaddun ?ayyadaddun kayan gini, ?ayan abubuwan da ke tantance ingancin cakudda asphalt, kuma dalilin da ke da tasiri sosai akan ingancin aikin gini.

A cikin ginin hanyoyin sauri na asfalti, nau'in ?asa da ?asa ?aya daga cikin abubuwan da suka fi muhimmanci don tabbatar da ingancin ha?in asphalt, kuma dalilin da ya fi taka muhimmanci wajen shafar ingancin ginin. Wannan labarin ya fa?i tsarin aiki, fasaha ta muhimmanci, gyara kayan aiki da maki aiki na yashi da ?asa.

Babban ka'ida na aiki

Za

(2) Sanya shirin sarrafawa da kyau a wurin aikin kuma a saka injunan matsewa da na haifar da girgiza.

(3) ?ayyade alamuran samarwa da ?arfin fitarwa na injin rushewa bisa ?ayyadaddun bayanai da rabo/nauwowi na kowane irin kayan gini.

(4) Dangane da sakamakon gwajin farko da gwaje-gwajen da aka maimaita, gaba?aya, ?ayyade nau'in allo, girman rami, kusurwar karkatar da allo, tsarin sanya mashaya da girmansu don cimma bu?atun takamaiman ?ayyadaddun bayanai da tsarin da aka tsara.

(5) Tsarin rushewar kayan aiki na farko, gudanar da gwaji na yau da kullum, da kuma daidaita da kuma kula da kayan aikin samarwa bisa yanayin da ake ciki.

Fasaha Mai Muhimmanci a Samar da Kayan Gini

Fasaha mai muhimmanci a tsarin samar da kayan gini galibi yana da bangarori uku: tsarin sarrafawa, tsarin shigar da masu raba kayan, da kuma gyara kayan aiki. Wadannan fasahohin uku masu muhimmanci su ne manyan dalilai da ke shafar ingancin rarraba kayan ma'adinai. An bincika tsarin kula da aikin da ya shafi hakan kamar haka.

(1) ?ayyadewar aikin matsewa

Akwai nau'ikan hanyoyin samar da kayan gini guda uku da ake amfani da su a samar da kayan gini don gina hanyoyi masu sauri:

  • na farko shine na matakai biyu, injin rushewa na ?ofar ¡ú injin rushewa na tasiri ko injin rushewa na cone ¡ú injin rarraba;
  • na biyu shine na matakai uku, injin rushewa na ?ofar ¡ú injin rushewa na tasiri, injin rushewa na ?afa ko injin rushewa na cone ¡ú injin rushewa na tasiri ko injin rushewa na ?afa (shakalar ?wayoyin abu) ¡ú injin rarraba;
  • na uku shine na matakai hudu, injin rushewa na ?ofar ¡ú injin rushewa na tasiri, injin rushewa na ?afa ko injin rushewa na cone ¡ú injin rushewa na tasiri ko injin rushewa na ?afa (shakalar ?wayoyin abu) ¡ú injin rushewa na tasiri ¡ú injin rarraba.

(2) ?ayyade nau'in injin rushewa

Akwai nau'o'in injin rushewar ma'adinai da yawa, wanda aka fi amfani da su sune injin rushewar ?wa??waran, injin rushewar k¨­n, ko kuma injin rushewar ?arfe, injin rushewar tasiri, da sauransu. Kowane injin yana da yankin aikinsa, wanda za a za?a bisa bu?atun kayan ma'adinai na aikin, halayen kayan da aka samo da kuma halayen sarrafawa a wurin aiki.

A lokaci guda, domin sarrafa adadin ?ura a cikin samfuran da aka gama yayin samar da kayan gini, dole ne a saka kayan cire ?ura na iska a cikin tsarin samarwa ko kuma a kan samfuran da aka gama.

Nau'in allo

Nau'in allo da ake amfani da su yawanci su ne allo mai rawa, allo mai ja da allo mai ?arfe, duk da su suna da sakamakon tantancewa mai kyau. Yayin za?ar nau'in allo, dole ne mu yi la'akari da yanayin wurin.

Bayan tantance nau'in allo, dole ne a tantance gudun juyawa na allon da ke rawa da kuma kusurwar karkata na allo bisa ga ?arfin fitar da aka tsara. Kusurwar karkata da tafi girma da kuma gudun juyawa da ya fi sauri na allo, ?arfin fitar da na ha?in guda ya fi girma, daidai akasin haka.

(4) ?ayyadewar kowane nau'i na abubuwan da ke cikin sikirin da ke rawa

Ana saita rami na mashigin allo bisa ga takamaiman bayanin kayan gini, wanda yawanci ya fi girma da milimita 2 zuwa 5 fiye da girman ma'auni na ?arshe na kayan gini da takamaiman bayanin ya bu?aci. Ya kamata a daidaita saitin na musamman bisa la'akari da zurfin, abubuwan da ke cikin kayan gini da kuma karkatarwar allo mai rawa. Idan kayan gini sun yi kauri kuma abubuwan da ke ciki sun yawa, ya kamata a kara rami na mashigin allo dacewa; idan kusurwar karkatarwar rawa ta yi yawa, ya kamata a kara rami na mashigin allo dacewa. A gefe guda...

A lokaci guda, dole ne a saita tsawon zare na allo bisa ga ?arfin da abubuwan da ke cikin kowace matakin kwayoyin. Da farko, a cire wani sashi na kwayoyin a kan layin jigilar kaya na mataki na farko (watau layin jigilar kaya na mataki na farko bayan tsagewa), a yi allo domin gano abubuwan da ke cikin da kuma ?ayyadaddun kowace matakin kwayoyin. Idan abun da ke cikin wani matakin kwayoyin ya yi yawa, sai a ?ara tsawon zare na allo dacewa; kwayoyin da suka yi ?an?anta kuma dole ne a ?ara tsawon zare na allo. A kowane hali, sai a rage tsawon zare na allo. Hanya ce ta saita zare na allo don...

Tasiri na abubuwan da ke sama kan takamaiman halaye na samfuran ?arshen ?asa ba daya bane, amma suna shafan juna. Saboda haka, a cikin tsarin daidaitawa, dole ne a yi amfani da matakai da yawa tare. Dangane da halin yanayi na rarraba, an daidaita daya ko fiye daga cikin abubuwan har sai an samu ?asa mai kyau.

Kayan aikin da ke bu?atar gyara

Takamaiman halayen kayan da aka samar ba kawai suna da ala?a da tsarin girgizar allo ba, har ma suna da ala?a sosai da tsarin injin na garkuwa.

Akwai kwamfutar bugawa biyu a kan injin garkuwa don samar da dakin garkuwa biyu. Sauya kofar ?ofa zai iya canza tazara tsakanin kwamfutar bugawa da sandar bugawa, don haka canza girman kayan da aka samar. Yawancin lokaci, kwamfutar bugawa ta farko tana da tazara mai girma kamar ?angaren garkuwa mai girma; kwamfutar bugawa ta biyu tana da tazara ?anana kamar ?angaren garkuwa na matsakaici.

Daga ?ar?ashin aikin samar da kayan gini, yi gyara daidaitawa na nesa tsakanin manyan disko biyu kafin a fara samarwa, domin samar da kayan gini da suka dace da girman kayan da aka riga aka ?ayyade.

A al'ada, lokacin da ake sarrafa matakin tsakiya da na ?asa na kayan gini ga hanyoyin sauri, ana daidaita nesa tsakanin disko na farko da sandar iska zuwa 35mm, da kuma nesa tsakanin disko na biyu da sandar iska zuwa 25mm; lokacin da ake sarrafa matakin sama na kayan gini ga hanyoyin sauri, nesa tsakanin disko na farko da sandar iska shine 30mm, da kuma nesa tsakanin disko na biyu da sandar iska shine 20mm.

Wasu masana'antun kwalliyar dutse da sarrafa dutse suna daidaita tazara tsakanin laulayin bugawa da sandar bugu don ?ara ?arfin fitar dutsen da aka karya.

Makamai na Aiki

(1) Bincika tushen kayayyaki, kuma ku yi amfani da ingancin tushe da nisan jigilar kaya da sauran bayanan;

(2) An yi ?arfi ga wurin aiki, kuma an kafa hanyoyin ruwa don hana ?azantar da shinge na biyu;

(3) A lokacin da ake shirya akwatin ajiyar ?ura da akwatin ajiya a cikin wurin aiki, dole ne a yi la'akari da nisan jigilar kayan samarwa zuwa wurin aiki gaba ?aya, kuma akwatin ajiya dole ne ya kasance

(4) Dangane da sakamakon da aka saita, tsara girman dacewa na mesh, da kuma tsawon allo, domin tabbatar da cewa kowane kwayar ha?in guda na gina abubuwa ya cika bukatun takamaiman ?ayyadaddunsa.

(5) Don Allah, domin rage gur?ataccen ?ura da kammala rarraba abu, saka na'urar fitar iskar numfashi da cire ?ura, kuma kara ruwa da yawa idan ya zama dole.

(6) A lokacin samarwa a lokacin rani, rufe allo mai rawa sosai don hana rarraba ba cikakke ba lokacin karkatarwa.

(7) Ya kamata a rufe ko a gina wani rufin sama akan ?asan da aka gama domin a ri?e ?asa mai laushi, don haka a adana makamashi yayin amfani da ita.

(8) A lokacin da ake sarrafa kayayyakin ha?in, za a gudanar da kula da samarwa bisa ga fitarwa yayin da ake gyara kurakurai, domin tabbatar da ingancin kayayyakin ha?in da aka samar.