捩棗餃莽喝鳥棗滄硃紳勳梗ㄩKruszarka sto?kowa ma cechy wysokiej pojemno?ci produkcyjnej, ma?ego rozmiaru produktu, stabilnej pracy i niezawodnej wydajno?ci, i jest szeroko stosowana w operacjach drobnego kruszenia.

Wielocylindrowa kruszarka hydrauliczna jest kluczowym sprz?tem do operacji drobnego kruszenia w du?ych i ?rednich zak?adach przer車bki minera?車w. Ma cechy wysokiej wydajno?ci produkcji, ma?ej wielko?ci produktu, stabilnej pracy i niezawodnej wydajno?ci, i jest szeroko stosowana w operacjach drobnego kruszenia.

鎊飪扦 Cone Crusher in Aggregate Plant
sbm hpt cone crusher
cone crusher customer site

6 g?車wnych struktur wielocylindrowej hydraulicznej kruszarki sto?kowej

1. Struktura wielocylindrowa

Wielocylindrowy hydrauliczny kruszarka sto?kowa odnosi si? do wielu cylindr車w hydraulicznych rozmieszczonych wok車? obwodu ramy. Struktura ta mo?e zrealizowa? po??czenie g車rnej i dolnej ramy jako ca?o?? podczas procesu kruszenia, a tak?e ochron? przed obiektami nieskruszalnymi oraz funkcj? czyszczenia komory w przypadku nag?ego zatrzymania.

Cylinder hydrauliczny do czyszczenia komory kruszenia ma d?ugi skok i nie ma nic wsp車lnego z zu?yciem p?yty wy?o?eniowej, co mo?e zmniejszy? nak?ad pracy zwi?zany z czyszczeniem i szybko oczy?ci? komor?, co skraca czas przestoju. W por車wnaniu z jednocylindrowym hydraulicznym kruszark? sto?kow?, nie ma konieczno?ci usuwania ??cz?cych ?rub g車rnej i dolnej ramy w tych samych warunkach pracy, a g車rna rama mo?e by? ?atwo regulowana, co oszcz?dza prac? i jest wygodne.

cone crusher Multi-cylinder structure

2. Struktura sta?ej osi

Wielocylindrowy hydrauliczny kruszarka sto?kowa przyjmuje oddzielny projekt wa?u g?車wnego i ruchomego sto?ka. Wa? g?車wny i dolna rama s? zintegrowane w ca?o?? poprzez sto?kowe dopasowanie interferencyjne, dzi?ki czemu ?rednica wa?u g?車wnego mo?e by? zaprojektowana na wystarczaj?co du??, aby wytrzyma? du?? obci??enie i kruszy? materia?y o wysokiej twardo?ci. Dodatkowo, przy wymianie nak?adki, ruchomy sto?ek mo?e by? bezpo?rednio podnoszony z dolnej wysoko?ci podnoszenia, co jest wygodne do konserwacji.

3. Hydrauliczne dostosowanie portu wylotowego

Ustaw rozmiar otworu wyj?ciowego za pomoc? ekranu dotykowego PLC, a nast?pnie u?yj systemu hydraulicznego do regulacji p?yty liner sto?ka sta?ego, to znaczy, aby dostosowa? otw車r wyj?ciowy, obracaj?c sto?ek sta?y w g車r? lub w d車?. W procesie regulacji otworu wyj?ciowego, wzgl?dna pozycja zu?ycia p?yty liner sto?ka sta?ego zawsze si? zmienia, dzi?ki czemu utrata wymiaru p?yty liner sto?ka sta?ego spowodowana lokalnym zu?yciem mo?e by? naprawiona, co sprawia, ?e zu?ycie p?yty jest bardziej jednolite, co sprzyja zapewnieniu rozmiaru otworu wyj?ciowego i spe?nieniu wymaga里 dotycz?cych rozmiaru cz?stek gotowych materia?車w.

4. Struktura uszczelnienia labiryntowego

Szczelina mi?dzy ruchomym sto?kiem a tulej? ekscentryczn? oraz szczelina mi?dzy tulej? ekscentryczn? a ram? stosuje U-kszta?tn? i T-kszta?tn? struktur? uszczelniaj?c?, aby utworzy? uszczelnienie labiryntowe, znane r車wnie? jako uszczelnienie bezkontaktowe, dzi?ki czemu nie ma tarcia mi?dzy sob?, a efekt uszczelniaj?cy nie jest wp?ywany przez zmiany ?rodowiskowe, co sprawia, ?e jest trwa?e i ma d?ug? ?ywotno??.

5. R車?ne struktury kom車r

Aby sprosta? r車?nym warunkom pracy, zaprojektowano r車?norodne typy kom車r krusz?cych, a wymiana typ車w kom車r surowych, ?rednich i drobnych mi?dzy typem standardowym a kr車tkim mo?e by? zrealizowana. Ta sama model mo?e by? wybrana dla tego samego projektu, ale typy kom車r surowych, ?rednich i drobnych mog? by? wybierane zgodnie z r車?nymi procesami. Opr車cz r車?nych typ車w kom車r, wi?kszo?? cz??ci jest identyczna, co redukuje typ i ilo?? cz??ci zapasowych na miejscu i zmniejsza koszty zapas車w klient車w.

6. Kruszenie lamelowe

Hydrauliczna kruszarka sto?kowa zazwyczaj przyjmuje zoptymalizowan? komor? kruszenia o lamination, w po??czeniu z jej cechami du?ego zakresu wahad?owego, wysokiej cz?stotliwo?ci waha里 i du?ego k?ta sto?ka, mo?e zrealizowa? kruszenie wielu cz?stek o lamination.

Kiedy sta?e surowce s? pod pewnym ci?nieniem, wyst?pi odkszta?cenie ci?nieniowe. A gdy ci?nienie osi?gnie pewien poziom, cz?stki z?ami? si? i p?kn? w najs?abszym miejscu. Koncepcja kruszenia laminacyjnego polega na tym, ?e kruszenie ska? zachodzi nie tylko mi?dzy cz?stkami a p?yt? skaln?, ale r車wnie? mi?dzy cz?stkami a cz?stkami.

Ko里cowe produkty kruszenia laminacyjnego maj? dobry kszta?t sze?cianu i wysok? wytrzyma?o??, i nie wymagaj? przekszta?cania. Mog? by? bezpo?rednio u?ywane w komercyjnej wytw車rni betonu. Dlatego obecny przemys? kruszyw sztucznych i ?wirowych preferuje stosowanie wielot?okowych hydraulicznych kruszarek sto?kowych.

cone crusher working principle

Uwaga w u?yciu wielot?okowej hydraulicznej kruszarki sto?kowej

(1) Rozmiar podawania nie mo?e przekracza? maksymalnego rozmiaru podawania

Nadmiarowy rozmiar cz?stek podawanych spowoduje, ?e materia? b?dzie si? ?lizga? w komorze kruszenia, co powa?nie wp?ynie na proces kruszenia i znacznie zmniejszy wydajno??. W tym samym czasie, je?li rozmiar cz?stek podawanych b?dzie zbyt du?y, wp?ynie to na kruszark?, wp?ywaj?c na normalne u?ycie urz?dzenia, a nawet spowoduje zatrzymanie g?車wnego silnika.

(2) Otw車r wylotowy nie mo?e by? mniejszy ni? minimalny rozmiar otworu wylotowego odpowiadaj?cego typu komory

Je?li wylot b?dzie zbyt ma?y, pr?d obci??enia b?dzie wysoki, co spowoduje uszkodzenie sprz?tu, takie jak przepalenie miedzianego tulei, przedwczesne uszkodzenia cz??ci, a w powa?nych przypadkach, kruszarka sto?kowa zga?nie bezpo?rednio.

(3) Podawanie powinno wype?nia? komor? i by? r車wnomierne

Nieci?g?e podawanie lub niemo?no?? wype?nienia komory spowoduje du?e wahania pr?du obci??enia g?車wnego silnika, zmniejszenie wydajno?ci, nier車wnomierne zu?ycie os?ony i skr車cenie ?ywotno?ci cz??ci.

(4) Obci??enie robocze jest zazwyczaj 75%~90%

W zale?no?ci od sytuacji kruszenia materia?車w, og車lne obci??enie g?車wne jest kontrolowane w zakresie 75%~90%, najlepiej nie przekraczaj?c 90%. Je?li obci??enie jest zbyt niskie, kruszenie laminacyjne nie mo?e zosta? zrealizowane, a sprz?t nie mo?e wykaza? swoich doskona?ych osi?g車w; je?li obci??enie jest zbyt wysokie, na miedzian? tulej? g?車wnego silnika zadzia?a du?e obci??enie, co skr車ci ?ywotno?? cz??ci, takich jak miedziana tuleja.

(5) ?ci?le kontrolowa? wilgotno?? surowca

Podczas kruszenia materia?車w lepkich ?atwo jest spowodowa?, ?e rozdrobnione materia?y b?d? trudne do odprowadzenia z komory kruszenia, a pr?d obci??enia g?車wnego silnika wzro?nie, co spowoduje zatrzymanie. Dlatego przy kruszeniu materia?車w lepkich wilgotno?? musi by? kontrolowana, zazwyczaj nie przekraczaj?ca 5%.

(6) Unika? skakania tulei podporowej

Skakanie tulei podporowej uszkodzi miedzian? os?on? i tak?e w r車?nym stopniu uszkodzi g?車wny korpus. G?車wne przyczyny bicia tulei podporowej to: KCi?nienie cylindra bezpiecze里stwa jest zbyt niskie; LPodawanie jest nier車wnomierne, jest wi?cej materia?u po jednej stronie, a mniej po drugiej stronie, i obci??enie jest nier車wnomierne; MObj?to?? podawania jest zbyt du?a, obci??enie wzrasta i wp?ywa na normalne kruszenie materia?u; NOtw車r wylotowy jest zbyt ma?y i obci??enie wzrasta.

(7) Kontrola temperatury oleju smarowego

Wielocylindrowy hydrauliczny kruszarka sto?kowa ma du?? ekscentryczno??, du?? moc i generuje du?o ciep?a, wi?c lepko?? oleju smarowego jest g?車wnym wska?nikiem zapewniaj?cym efekt smarowania. Ch?odnica w systemie smarowania mo?e obni?y? temperatur? oleju smarowego do odpowiedniego poziomu, dzi?ki czemu olej smarowy ma dobry efekt smarowania i ch?odzenia.