麻豆社

Acestaeste unul dintre echipamentele de concasare a minereurilor utilizate frecvent. ?n timpul repara?iilor echipamentelor de concasare, uneori este necesar s? demonta?i motorul. Atunci, care sunt precau?iile pentru demontarea ?i asamblarea motorului de concasor de impact?

Pentru motorul echipat cu rulmen?i cu rostogolire, capacul exterior al rulmentului trebuie ?ndep?rtat, ?urubul de fixare al capacului de cap?t trebuie sl?bit, iar marcajul capacului de cap?t ?i a cus?turilor trebuie marcat (marcajul celor dou? capete fa?? ?i spate nu trebuie s? fie acela?i), ?i ?uruburile capacului de cap?t ne?nc?rcat se str?ng ?n cele dou? g?uri de ?urub prev?zute special pe capacul de cap?t al motorului, iar capacul de cap?t se pune pe partea de sus.

2) La demontarea motorului cu perii, scoate?i peria din suportul de perii ?i marca?i pozi?ia liniei neutre a periei.

3). La scoaterea rotorului, trebuie s? fim aten?i s? nu deterior?m bobina statorului, greutatea rotorului nu este mare, poate fi scos cu m?na; greutatea mai mare trebuie ridicat? cu echipamente de ridicare. ?n primul r?nd, ambele capete ale arborelui rotorului sunt folosite pentru a reutiliza cablul de o?el pentru a ridica rotorul cu echipamente de ridicare ?i a-l scoate ?ncet.

4). Folose?te unelte pentru a demonta roata sau cuplajul de pe arborele motorului. Uneori este nevoie s? adaugi pu?in kerosen ?n spa?iul dintre arborii motorului ?i ai ro?ii pentru a putea fi p?truns ?i lubrifiat, astfel ?nc?t s? fie u?or de demontat. Unele axe ?i ro?i sunt str?ns asamblate, iar ro?ile trebuie ?nc?lzite rapid (cu o c?rp? umed? ?nf??urat? ?n jurul arborelui) pentru a le putea scoate.