搁别锄耻尘补迟: Crusherul cu con are caracteristici de capacitate mare de produc?ie, dimensiune mic? a produsului, func?ionare stabil? ?i performan?? fiabil? ?i este utilizat pe scar? larg? ?n opera?iuni de m?cinare fin?.
Concusorul hidraulic este echipamentul cheie pentru opera?iuni de zdrobire fin? ?n plantele de prelucrare a minereurilor mari ?i de dimensiuni medii. Acesta are caracteristici de capacitate mare de produc?ie, dimensiune mic? a produsului, operare stabil? ?i performan?? fiabil?, fiind utilizat pe scar? larg? ?n opera?iunile de zdrobire fin?.



6 structuri majore ale crusherului cu conuri hidraulice multicilindrice
1. Structura cu multi-cilindri
Centrifug? hidraulic? cu con cu mai multe cilindri se refer? la o pluralitate de cilindri hidraulici distribui?i ?n jurul circumferin?ei cadrului. Structura poate realiza conexiunea dintre cadrele superioare ?i inferioare ca un ?ntreg ?n timpul procesului de zdrobire, precum ?i protec?ia ?mpotriva obiectelor indestructibile ?i func?ia de cur??are a cavit??ii ?n cazul opririi bru?te.
Cilindrul hidraulic pentru cur??area cavit??ii de zdrobire are o curs? lung? ?i nu are nimic de-a face cu uzura pl?cii de c?ptu?eal?, ceea ce poate reduce volumul de munc? pentru cur??are ?i cur??a rapid cavitatea, scurt?nd astfel timpul de nefunc?ionare. Comparativ cu zdrobitorul cu con hidraulic cu un singur cilindru, nu este necesar s? se ?ndep?rteze ?uruburile de conectare ale cadrului superior ?i inferior ?n condi?ii de lucru identice, iar cadrul superior poate fi reglat cu u?urin??, economisind for?? de munc? ?i av?nd un confort sporit.

2. Structura cu ax fix
Zdrobitorul cu con hidraulic cu mai multe cilindri adopt? designul separat al arborelui principal ?i al conului mobil. Arborele principal ?i cadrul inferior sunt integrate ?ntr-un ?ntreg prin adaptarea cu interferen?? conic?, astfel ?nc?t diametrul arborelui principal s? poat? fi proiectat s? fie suficient de mare pentru a suporta o sarcin? mare ?i a zdrobi materiale cu duritate mare. ?n plus, atunci c?nd se ?nlocuie?te manta, conul mobil poate fi ridicat direct din ?n?l?imea inferioar? de ridicare, ceea ce este convenabil pentru ?ntre?inere.
3. Port de desc?rcare cu ajustare hidraulic?
Seta?i dimensiunea orificiului de desc?rcare prin intermediul ecranului tactil PLC ?i utiliza?i sistemul hidraulic pentru a ajusta c?ptu?eala conului fix, adic? pentru a ajusta orificiul de desc?rcare prin rotirea conului fix ?n sus sau ?n jos. ?n procesul de ajustare a orificiului de desc?rcare, pozi?ia relativ? de uzur? a c?ptu?elii conului fix se schimb? ?n mod constant, astfel ?nc?t pierderea de cerc a c?ptu?elii conului fix cauzat? de uzura localizat? poate fi reparat?, astfel ?nc?t uzura c?ptu?elii s? fie mai uniform?, ceea ce ajut? la asigurarea dimensiunii orificiului de desc?rcare ?i la respectarea cerin?elor de dimensiune a particulelor materialelor finite.
4. Structura de etan?are labirint
Etan?area dintre conul mobil ?i man?onul excentric, precum ?i etan?area dintre man?onul excentric ?i cadru adopt? o structur? de etan?are ?n form? de U ?i in form? de T pentru a forma o etan?are labirint, cunoscut? ?i sub numele de etan?are f?r? contact, astfel ?nc?t s? nu existe frecare ?ntre ele ?i efectul de etan?are s? nu fie afectat de schimbarea mediului, f?c?nd-o durabil? ?i av?nd o via?? lung? de utilizare.
5. Structura cu cavit??i variate
Pentru a satisface diferite condi?ii de lucru, sunt proiectate o varietate de tipuri de cavit??i de zdrobire, iar schimbul ?ntre tipurile de cavit??i grosiere, medii ?i fine ?ntre tipul standard ?i tipul cu cap scurt poate fi realizat. Acela?i model poate fi selectat pentru aceea?i lucrare, dar tipurile de cavit??i grosiere, medii ?i fine pot fi alese ?n func?ie de diferite procese. ?n afar? de diferitele tipuri de cavitate, majoritatea pieselor sunt identice, ceea ce reduce tipul ?i cantitatea de piese de schimb disponibile pe teren ?i scade costurile de inventar ale clien?ilor.
6. Zdrobire prin laminare
Zdrobitorul cu con hidraulic adopt? ?n general o cavitate de zdrobire optimizat? prin laminare, iar ?mpreun? cu caracteristicile sale de gam? mare de oscila?ie, frecven?? mare de oscila?ie ?i un unghi mare al conului inferior, poate realiza zdrobirea prin laminare a mai multor particule.
C?nd materialele brute solide sunt supuse unei anumite presiuni, va avea loc o distorsionare sub presiune. ?i c?nd presiunea ajunge la un anumit grad, particulele se vor sparge ?i se vor cr?pa ?n locul cel mai slab. Conceptul de zdrobire prin laminare este c? zdrobirea rocilor nu are loc doar ?ntre particule ?i pl?cile de scalare, ci ?i ?ntre particule ?i particule.
Produsele finale rezultate din zdrobirea prin laminare au o form? cubic? bun? ?i o rezisten?? ridicat? ?i nu trebuie s? fie reproiectate. Acestea pot fi utilizate direct ?n planta comercial? de amestecare a betonului. Prin urmare, industria actual? a agregatelor de nisip ?i pietri? prefer? utilizarea unui zdrobitor cu con hidraulic cu mai multe cilindri.

Aten?ii ?n utilizarea concasorului cu con hidraulic cu multi-cilindri
(1) Dimensiunea de alimentare nu trebuie s? dep??easc? dimensiunea maxim? de alimentare
Dimensiunea excesiv? a particulelor de alimentare va cauza alunecarea materialului ?n camera de concasare, ceea ce va afecta grav procesul de concasare ?i va reduce semnificativ capacitatea de produc?ie. ?n acela?i timp, dac? dimensiunea particulelor de alimentare este prea mare, va avea un impact mai mare asupra concasorului, afect?nd utilizarea normal? a echipamentului ?i, ?n cele din urm?, provoc?nd oprirea motorului principal.
(2) Deschiderea de desc?rcare nu trebuie s? fie mai mic? dec?t dimensiunea minim? a deschiderii de desc?rcare a tipului de cavitate corespunz?tor
Dac? portul de desc?rcare este prea mic, curentul de sarcin? va fi ridicat, ceea ce va provoca daune echipamentului, cum ar fi arderea m?necii de cupru, deteriorarea prematur? a pieselor ?i, ?n cazuri grave, concasorul cu con va fi oprit direct.
(3) Alimentarea trebuie s? umple cavitatea ?i s? fie uniform?
Alimentarea neuniform? sau incapacitatea de a umple cavitatea vor cauza fluctuatii mari ale curentului de sarcin? al motorului principal, reduc?nd capacitatea de produc?ie, uzura neuniform? a c?ptu?elii ?i scurt?nd durata de via?? a pieselor.
(4) Sarcina de operare este, ?n general, 75%~90%
?n func?ie de situa?ia de concasare a materialelor, sarcina general? a motorului este controlat? la 75%~90%, preferabil nu mai mult de 90%. Dac? sarcina este prea mic?, concasarea prin laminare nu poate fi realizat?, iar echipamentul nu poate exercita performan?a sa superioar?; dac? sarcina este prea mare, se va genera o sarcin? mare asupra m?necii de cupru a motorului principal, ceea ce va scurta via?a pieselor precum m?neca de cupru.
(5) Controla?i strict con?inutul de umiditate al materialului brut
Atunci c?nd se concaseaz? materiale v?scoase, este u?or s? cauzeze dificult??i ?n evacuarea materialelor concasate din cavitatea de concasare, iar curentul de sarcin? al motorului principal cre?te, rezult?nd oprirea. Prin urmare, atunci c?nd se concaseaz? materiale v?scoase, con?inutul de umiditate trebuie controlat, ?n general f?r? a dep??i 5%.
(6) Evita?i s?ritul m?necii de suport
S?ritul m?necii de suport va deteriora c?ptu?eala cuprat? ?i, de asemenea, va afecta diferit cadrul principal. Principalele motive pentru b?t?ile m?necii de suport sunt: ① Presiunea cilindrului de siguran?? este prea mic?; ② Alimentarea este neuniform?, exist? mai mult material pe o parte ?i mai pu?in pe cealalt? parte, iar sarcina este neuniform?; ③ Volumul de alimentare este prea mare, sarcina cre?te ?i concasarea normal? a materialului este afectat?; ④ Portul de desc?rcare este prea mic ?i sarcina cre?te.
(7) Controla?i temperatura uleiului de lubrifiere
Concascorul cu con hidraulic cu multi-cilindri are o excentricitate mare, putere ridicat? ?i generare mare de c?ldur?, a?a c? viscositatea uleiului de lubrifiere este un indicator principal pentru a asigura efectul de lubrifiere. R?citorul din sistemul de lubrifiere poate reduce uleiul de lubrifiere la o temperatur? corespunz?toare, astfel ?nc?t uleiul de lubrifiere s? aib? un bun efect de lubrifiere ?i r?cire.





















