Резюме：Проект з видобутку 9 млн т/р?к у Бадонг, Хубей, впроваджу? ?нновац?? у г?рничодобувн?й справ? з 67% п?двищенням ефективност?, 10-к?лометровим розумним тунелебудуванням та ?нтеграц??ю зелено? енерг??, встановлюючи нов? галузев? еталони.
Проект з видобутку 9 м?льйон?в тонн на р?к (т/р?к) агрегатного матер?алу у Бадонг, Хубей, ? ключовим проектом пров?нц?? Хубей. Загальний обсяг ?нвестиц?й у проект становить 1,6 м?льярда юан?в, ? в?н головним чином склада?ться з г?рничо? д?лянки, д?лянки агрегатування `
Цей проект охоплю? всю промислову ланцюг, включаючи видобуток, обробку та транспортування матер?ал?в, а також виробництво заздалег?дь виготовлених бетонних елемент?в. Ключовим ?нженерним елементом, який обмежу? виробництво всього проекту, ? тунель для транспортування невеликого д?аметру завдовжки 10 к?лометр?в, що з'?дну? зону обробки матер?ал?в з зоною сортування та збер?гання.
Оптим?зований дизайн для п?двищення ефективност? буд?вництва
П?д час попереднього проектування команда проекту запросила власника в?дв?дати под?бн? проекти для проведення ви?зних досл?джень та/або
Щоб вир?шити проблему жорсткого граф?ку буд?вництва тунелю довжиною 10 к?лометр?в, проектна команда застосувала тривим?рну мережу буд?вництва "в?дгалуження тунелю + головний тунель", зб?льшуючи к?льк?сть робочих фронт?в для п?двищення ефективност? буд?вництва. Проектну команду визначила чотири зони з? ст?йкими г?рськими породами та м'яким рель?фом для створення в?дгалужень тунел?в, утворюючи ш?сть операц?йних стартових точок: два входи в головний тунель та чотири входи в в?дгалуження тунел?в. Кожен операц?йний фронт обладнаний спец?ал?зованою командою, що реал?зу? двозм?нний граф?к роботи, з максимальною
Багатовим?рний захист для забезпечення безпеки буд?вництва
У в?дпов?дь на високоризикове середовище, команда проекту створила всеб?чну систему безпеки, що включа? "спостереження, ранн? попередження та реагування". Була впроваджена система "кер?вництво на чергуванн?", яка вимага? в?д кер?вника на чергуванн? проводити щоденн? ?нспекц?? на кожному робочому фронт?, зосереджуючись на ц?л?сност? навколишн?х пор?д, ст?йкост? опорних конструкц?й та засобах захисту на робочому фронт?. Цей п?дх?д "розв'язання проблем на передньому кра?" сприя? культур? безпеки насамперед серед `
Також було створено механ?зм експертно? консультац??, зд?йснено багаторазов? в?зити експерт?в в?дд?лу нагляду за безпекою компан??, в?дд?лу технолог?й та ?нституту проектування для проведення "перев?рок на безпеку". Були розроблен? спец?альн? плани для восьми д?лянок з високим ризиком, щоб забезпечити плавне буд?вництво в цих зонах.
Управл?ння процесами для оновлення прогресу проекту
Для подальшого прискорення темп?в буд?вництва, команда проекту детал?зувала управл?ння прогресом, визначивши розпод?л часу на бур?ння, вибухов? роботи, вивантаження та п?дтримку. Кожен робочий фронт оснащений
Для вир?шення проблеми надм?рного часу, необх?дного для п?дтримки шпунтовим бетоном, команда зам?нила одноствольн? шпунтов? бетонозм?шувач? на двоствольн? машини та оптим?зувала сп?вв?дношення бетону, скоротивши час п?дтримки з 4 годин до 2,5 години. К?льк?сть щоденних цикл?в для трьохр?вневих секц?й навколишньо? породи зб?льшилася з 2 до 3, а щоденний прогрес — з 6 метр?в до 9 метр?в. Проект усп?шно завершив ви?мку та п?дтримку тунелю довжиною 10 к?лометр?в за 18 м?сяц?в, встановивши новий рекорд ? потрапивши до числа л?дер?в галуз?.
Планування операц?йно? д?яльност? для повно? додано? вартост?
Контроль витрат та вилучення вартост? п?д час операц?йно? фази ? критично важливими для комплексно? вигоди проекту протягом усього його житт?вого циклу. Команда проекту проактивно планувала, ?нтегруючи геолог?чн? дан? та параметри роботи обладнання, з?бран? п?д час етапу буд?вництва, для створення триадно? системи мон?торингу, що включа? "тунельн? споруди, транспортне обладнання та обробн? агрегати". Комплексн? огляди проводяться щокварталу, перетворюючи витрати на техн?чне обслуговування на проф?лактичне техн?чне обслуговування.
Кр?м того, була впроваджена централ?зована система управл?ння запасними частинами, сп?впрацюючи з виробниками обладнання для створення "рег?онально? сп?льно? б?бл?отеки запасних частин". Част?, легко пошкоджуван? детал? централ?зовано закуплен? та р?вном?рно розпод?лен?, що зменшу? затримки в ?нвентар? та знижу? кап?тальн? витрати, пов'язан? ?з запасними частинами.
Для зниження витрат на електроенерг?ю для обладнання для дроблення та сортування в систем? обробки, команда проекту заздалег?дь спланувала стратег?ю ц?ноутворення на електроенерг?ю в п?ков? та позап?ков? години, динам?чно регулюючи запуск та зупинку обладнання
Забезпечуючи безпереб?йну координац?ю м?ж етапами буд?вництва та експлуатац??, проектна команда пост?йно сприя? зниженню витрат та п?двищенню ефективност? за допомогою системного мислення, ?нтегруючи "ефективн?сть витрат" у ДНК управл?ння проектом. Цей ретельний контроль витрат та фокус на в?дчутних перевагах значною м?рою сприяють як?сному розвитку компан??.
?нтеграц?я ресурс?в та енерг?? для розширення ц?льового простору
Використовуючи г?рнич? ресурси проекту та рег?ональн? потреби в енерг??, проектна команда сп?впрацювала з компан??ю
З огляду на важк? умови спуску з г?рничо? д?лянки на д?лянку обробки, а також переваги електричних г?рничих самоскид?в над дизельними, проект плану? використовувати електричн? г?рнич? самоскиди для транспортування сировини, що значно знизить операц?йн? транспортн? витрати.
Консультац?я
Отримати р?шення