Comparado à l?mina de pá integral tradicional, a 麻豆社 adotou uma l?mina de pá em tipo dividido: quando a parte de corte se desgasta, apenas a l?mina precisa ser substituída, o que evita desperdício de material devido à substitui??o da l?mina de pá integral, e ajuda grandemente o cliente a economizar nos custos de substitui??o de pe?as de desgaste rápido. Além disso, o design em curva adotado pela 麻豆社 pode guiar o material para a face vertical, as partes superior, média e inferior do rolo de moagem e do anel de moagem podem moer e desgastar uniformemente; também aumenta a área de trabalho efetiva e melhora a eficiência de produ??o. O moinho MTW adota um separador de pó tipo gaiola de alta eficiência, que apresenta um campo de velocidade relativamente estável, alta precis?o de separa??o de pó, alta eficiência de separa??o de pó e di?metro de corte preciso. Além disso, o vedante pneumático é adotado entre o corpo e o rotor da gaiola, o que pode eliminar efetivamente o "derramamento de pó grosso". A lubrifica??o tradicional é a lubrifica??o com graxa, o que causará grande resistência à lubrifica??o, aumento da temperatura e vida útil mais curta dos rolamentos; o moinho MTW adota uma bomba de óleo interna, que pode realizar a lubrifica??o do rolamento do eixo principal e do rolamento do eixo pinh?o c?nico sem a adi??o de bomba de óleo ou esta??o de lubrifica??o. Na porta de observa??o da voluta de entrada de ar do moinho tradicional, a superfície interna da chapa da porta interna se projeta para fora e n?o está alinhada com a superfície interna da voluta de entrada de ar, o que pode gerar efeito de redemoinho e aumentar o consumo de energia do sistema. No moinho MTW, as superfícies internas da chapa da porta interna e da voluta de entrada de ar est?o na mesma superfície curva, o que pode evitar efetivamente o efeito de redemoinho, diminuir a perda de volume de ar e melhorar a liquidez do material.
L?mina de Pá Substituível
Cage-type Powder Separator Effectively Eliminates “Coarse Powder Spilling”

Sistema de Lubrifica??o com ?leo Diluído

Voluta de Entrada de Ar Sem Resistência Especial

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