Sammanfattning: I produktionsprocessen f?r mobila krossar ?r det mycket viktigt att l?sa problem, analysera orsakerna till minskad produktionskapacitet eller l?sa problem med underm?lig utmatning.

I produktionsprocessen f?r mobila krossar ?r det mycket viktigt att l?sa problem, analysera orsakerna till minskad produktionskapacitet eller l?sa problem med underm?lig utmatning. Utmatningen fr?n den mobila krossen p?verkar direkt kvaliteten p? de slutliga produkterna. I f?ljande avsnitt presenterar vi de fyra huvudorsakerna till underm?lig utmatning.

Anledning 1: Krossf?rh?llande

Krossf?rh?llandet avser f?rh?llandet mellan partikelstorleken p? det matande r?materialet och det krossade produktet. Ju st?rre f?rh?llandet ?r, desto st?rre ?r krossf?rh?llandet. F?r mobila krossar ?kar ett stort krossf?rh?llande m?ngden n?lformade partiklar i slutprodukten. Om krossf?rh?llandet ?r f?r litet leder det till minskad produktionskapacitet, ?kad cirkulation och ?kad slitage p? den mobila krossen. D?rf?r ?r det mycket viktigt att justera krossf?rh?llandet.

Sk?l 2: r?materialets matningsstorlek

Olika typer eller modeller av mobila krossar har olika maximal matningsstorlek. Om r?materialets matningsstorlek ?r ol?mplig, kommer det ?ven att orsaka ett underm?ligt urladdningsuttag av den mobila krossen. Till exempel, n?r matningsstorleken minskades fr?n 100 mm till 50 mm, sj?nk andelen n?lformade partiklar i slutprodukten med 38 %, s? r?materialets matningsstorlek m?ste ?verensst?mma med mobila krossens krav.

Sk?l 3: mobil krosss cirkulationbelastning

Mobil krossverk fungerar i en sluten krets. ?ka utmatnings?ppningens storlek, ?ka den cirkulerande belastningen, s? f?r slutprodukterna b?ttre form. Under hela processen, p? grund av ?kningen av den cirkulerande belastningen, ?kade slitaget p? utrustningen i det mobila krossverket. Men n?r utmatnings?ppningen ?kas kan huvudkrossmotorns belastning minskas, och slutprodukterna f?r b?ttre form. Sammantaget ?r det mycket viktigt att justera den cirkulerande belastningen p? det mobila krossverket.

Orsak 4: ?ppen och sluten kretskrossning

Mobilkrusharnas produktionsprocess har tv? l?gen: ?ppen och sluten kretsmalning. ?ppen kretsmalning kallas siktning f?re krossning, medan sluten kretskrossning kallas krossning f?re siktning.

Screening f?re krossning inneb?r att r?material efter prim?rkrossning f?rst siktas i produktskiktet och sedan matas in i sekund?rkrossen f?r sekund?rkrossning, s? att utg?ngen av f?rdiga produkter ?kar, liksom inneh?llet av n?lliknande partiklar. Krossning f?re siktning inneb?r att alla prim?rkrossade material matas in i sekund?rkrossen och d?refter siktas produkterna fr?n sekund?rkrossningen. Hela systemet ?r ett slutet system, utan f?rlust av krossade material, men produktens partikelform ?r b?ttre. I den faktiska produktionen av mobila krossar, ...