麻豆社

Den?r en av de vanligt anv?nda gruvkrossutrustningarna. N?r man reparerar krossutrustningen ?r det ibland n?dv?ndigt att demontera motorn. D?, vad ?r f?rsiktighets?tg?rderna vid demontering och montering av impactkrossmotorn?

F?r motorn utrustad med rulllager ska lagerns ytterk?pa avl?gsnas, f?stskruven p? ?ndk?pan l?sas och ?ndk?pans och skarvningens m?rkning g?ras (m?rkningen p? de tv? ?ndarna fram och bak f?r inte vara densamma), och skruvarna p? den avlastande f?st?ndk?pan skruvas in i de tv? skruvh?l som ?r speciellt utformade p? motorns ?ndk?pa, och ?ndk?pan s?tts p? toppen. Utom.

2) Vid borttagning av motorn med borstar, ta bort borsten fr?n borstf?stet, markera neutralaxelns position f?r borsten.

3) Vid utpumpning av rotorn m?ste vi vara uppm?rksamma p? att inte skada statorlindningen. Rotorn v?ger inte mycket och kan dras ut f?r hand; tyngre rotorer ska lyftas med lyftutrustning. F?rst anv?nds b?da ?ndarna av rotoraxeln f?r att anv?nda rep f?r att lyfta ut rotorn med lyftutrustning, och den flyttas l?ngsamt ut?t.

4). Anv?nd verktyg f?r att demontera hjulet eller kopplingen p? motorns axel. Ibland beh?ver du tills?tta lite kerosin i klyftan mellan motoraxlarna p? hjulet s? att det kan tr?nga in och sm?rjas, vilket g?r det l?ttare att demontera. N?gra av axeln och hjulet ?r t?tt passande, och hjulen m?ste v?rmas snabbt (med en v?t trasa som ?r lindad runt axeln) f?r att kunna ta bort hjulen.