´Ü³Ü²õ²¹³¾³¾±ð²Ô´Ú²¹²õ²õ³Ü²Ô²µ£ºAls Antriebs¨¹bertragungseinrichtung der ¸é²¹²â³¾´Ç²Ô»å-²Ñ¨¹³ó±ô±ðnanlage ist das Reduziergetriebe ein sehr wichtiger Bestandteil der ¸é²¹²â³¾´Ç²Ô»å-²Ñ¨¹³ó±ô±ð. Der normale Betrieb der ¸é²¹²â³¾´Ç²Ô»å-²Ñ¨¹³ó±ô±ð ist ohne die Abstimmung mit dem Reduziergetriebe nicht m?glich.

Als Leistungs¨¹bertragungseinstellungen der ¸é²¹²â³¾´Ç²Ô»å-²Ñ¨¹³ó±ô±ð ist der Reduzierer ein sehr wichtiger Bestandteil der ¸é²¹²â³¾´Ç²Ô»å-²Ñ¨¹³ó±ô±ð. Der normale Betrieb von ¸é²¹²â³¾´Ç²Ô»å-²Ñ¨¹³ó±ô±ðKann nicht von der Reduktorenauslegung getrennt werden. Unser Unternehmen hat eine gr¨¹ndliche Studie zum Reduktor der ¸é²¹²â³¾´Ç²Ô»å-²Ñ¨¹³ó±ô±ð durchgef¨¹hrt. Welche Faktoren beeinflussen die Lebensdauer des Reduktors in der Struktur der ¸é²¹²â³¾´Ç²Ô»å-²Ñ¨¹³ó±ô±ð?

"Nach dem Verlassen des Werks ben?tigt der Abschw?cher in der Regel eine Einlaufphase, laut den Vorgaben betr?gt die Einlaufzeit etwa 200 Stunden", sagte Li Gong, Ingenieur der ¸é²¹²â³¾´Ç²Ô»å-²Ñ¨¹³ó±ô±ð. "Sollte die Einlaufphase ¨¹berschritten werden, muss das ?l gewechselt werden, was in der Vorlaufphase des Abschw?chers gem?? den Leistungsmerkmalen des Ger?ts geregelt ist." Die Einlaufphase ist ein wichtiger Schritt, um den normalen Betrieb des Getriebes sicherzustellen, die Ausfallrate der Anlagen zu reduzieren und die Lebensdauer der Anlagen zu verl?ngern. Welche Faktoren beeinflussen also seine Lebensdauer?

  • Die Installation und Inbetriebnahme des Reduzierers ist nicht ausreichend streng, und die gefundenen Probleme werden nicht rechtzeitig behoben.
  • 2. Es treten ?berlastungsph?nomene im Reduzierer auf, wie z. B. gro?e Defekte.
  • 3. Die Qualit?t des Reduzers selbst ist schlecht.
  • 4. Die Wartung des Reduktors ist unzureichend und die regelm??ige ?berpr¨¹fung des Ger?tes funktioniert nicht.
  • 5. Mangelhafte Wartung verschiedener Indikatoren und falsche Anzeigen f¨¹hren zu Betriebsst?rungen.
  • 6. Mangelhafte Schmiermittelf¨¹hrung, unzweckm??ige Auswahl von Schmiermitteln, nicht rechtzeitige Reinigung der Siebe an den Ein- und Ausgangsstellen der Schmiermittelleitungen sowie die fristgerechte Schmiermittel-Austausch gem?? den entsprechenden Vorschriften.
  • 7. Die Bedienenden sind mit der Struktur, Leistung, zul?ssigen Belastung, Schmierung und den damit verbundenen technischen Parametern der ´¡³Ü²õ°ù¨¹²õ³Ù³Ü²Ô²µ nicht vertraut.
  • Das Postverantwortungsystem ist nicht perfekt, z. B. das exklusive Postsystem, die Postbetriebsmethoden, das Schichtensystem, die Sicherheitstechnologie usw.