´Ü³Ü²õ²¹³¾³¾±ð²Ô´Ú²¹²õ²õ³Ü²Ô²µ£ºBei der Mahlung im Raymond-M¨¹hlprozess ist ein Ausfall der Getriebe¨¹bertragung eines der h?ufigen Probleme. Ein Ausfall der Getriebe¨¹bertragung der ¸é²¹²â³¾´Ç²Ô»å-²Ñ¨¹³ó±ô±ð beeintr?chtigt die Mahlproduktion erheblich und verz?gert die Effizienz des gesamten Produktionswerks.

Bei der Mahlung im Raymond-M¨¹hlprozess ist ein Ausfall der Getriebe¨¹bertragung eines der h?ufigen Probleme. Einmal¸é²¹²â³¾´Ç²Ô»å-²Ñ¨¹³ó±ô±ðEin Ausfall der Getriebe¨¹bertragung hat ernsthafte Auswirkungen auf die Mahlproduktion und verz?gert die Effizienz des gesamten Produktionswerks. Welche Ursachen gibt es f¨¹r den Ausfall des Getriebes der ¸é²¹²â³¾´Ç²Ô»å-²Ñ¨¹³ó±ô±ð?

Bei der Arbeit des ¸é²¹²â³¾´Ç²Ô»å-²Ñ¨¹³ó±ô±ðnprozesses ist die Arbeitsumgebung der Getriebe¨¹bertragung schlecht, und das Getriebe ist aufgrund des starken Einflusses von Staubpartikeln stark verschmutzt. Dar¨¹ber hinaus f¨¹hren auch die nicht rechtzeitige Zugabe des Schmier?ls f¨¹r den Getriebeteil, die starke Verschmutzung des Schmier?ls usw. zu Ausf?llen der Getriebe¨¹bertragung der ¸é²¹²â³¾´Ç²Ô»å-²Ñ¨¹³ó±ô±ð.

2. Nach einer Betriebszeit der Getriebe¨¹bertragung k?nnen sich die Achse des kleinen Rads und die Achse des ¸é²¹²â³¾´Ç²Ô»å-²Ñ¨¹³ó±ô±ð-Sortiertrums nicht mehr parallel befinden, was zu lokalen Kontaktpunkten im Zahnradverschlei? f¨¹hrt. Ist die Belastung des Zahnes ¨¹ber die gesamte Zahnbreite ungleichm??ig verteilt, so kann dies zu Biege- und Torsionsverformungen der Getriebewelle f¨¹hren. Zus?tzlich, wenn die Struktur des Getriebematerials ungleichm??ig ist, mit Einschl¨¹ssen von Schlacke, Gasl?chern und harten Partikeln, kann die lokale Schubspannung in der Oberfl?chen- oder Unterfl?chenschicht zu gro? werden und somit zum Versagen der Zahnr?der f¨¹hren.

3. Es kommt zu Spannungskonzentrationen im Getriebe des ¸é²¹²â³¾´Ç²Ô»å-²Ñ¨¹³ó±ô±ðns. Wenn die Zahnspitze des Rads in Eingriff kommt, entstehen in der Oberfl?chenschicht unter der Einwirkung ¨¹berh?hter ?quivalenter Kontakt-Scherspannungen anf?ngliche Risse. W?hrend des Betriebs des Getriebes dringt die durch den Kontaktdruck erzeugte Hochdruck?lwelle mit hoher Geschwindigkeit in den Riss ein und ¨¹bt einen starken Fl¨¹ssigkeits-Aufprall auf die Rissw?nde aus. Gleichzeitig kann die Oberfl?che des Zahnradpaares die Riss?ffnung schlie?en, wodurch der ?l Druck im Riss weiter ansteigt und den Riss in Richtung Tiefe erweitert.

4. Im Getriebe wird die Zeit, in der ein Zahnpaar die Last tr?gt, stark verl?ngert, was ein wichtiger Grund f¨¹r den schnellen Verschlei? der Z?hne ist. Die Abnahme des Eingriffsgrades f¨¹hrt zwangsl?ufig zu einer Zunahme des Zahnspiels, so dass sich Verunreinigungen, schwebende Partikel und Staub in der Luft leichter zwischen die Eingriffsfl?chen des Zahnpaares einschleusen und so Abriebverschlei? verursachen.