´Ü³Ü²õ²¹³¾³¾±ð²Ô´Ú²¹²õ²õ³Ü²Ô²µ£ºDas 9-Millionen-T/Jahr-Agglomeratprojekt in Badong, Hubei, revolutioniert den Bergbau mit 67% Effizienzsteigerungen, 10 km intelligenten Tunnelbau und der Integration gr¨¹ner Energiequellen. Es setzt neue Branchenstandards.

Das 9 Millionen Tonnen pro Jahr (T/Jahr) Agglomeratprojekt in Badong, Hubei, ist ein wichtiges Provinzprojekt in der Provinz Hubei. Die Gesamtinvestition f¨¹r dieses Projekt betr?gt 1,6 Milliarden RMB und besteht haupts?chlich aus einem Abbaugebiet, einem Agglomerat `

Dieses Projekt umfasst die gesamte industrielle Wertsch?pfungskette, einschlie?lich Bergbau, Gesteinsk?rnung und Transport sowie die Produktion von Fertigteilbetonbauteilen. Ein entscheidendes Ingenieurkomponente, das die gesamte Projektproduktion einschr?nkt, ist der 10 Kilometer lange Tunnel mit kleinem Durchmesser, der den Gesteinsk?rnungsbereich mit dem Sieb- und Lagerbereich verbindet.

9 Million T/Y Aggregate Project Sets Industry Benchmark

Optimiertes Design zur Steigerung der Bauleistung

W?hrend der Vorplanungsphase lud das Projektteam den Eigent¨¹mer zu Besichtigungen ?hnlicher Projekte vor Ort ein.

Um dem engen Zeitplan f¨¹r den 10 Kilometer langen Tunnel gerecht zu werden, hat das Projektteam ein dreidimensionales Baunetzwerk aus "Zweigtunnel + Haupttunnel" eingef¨¹hrt, um die Anzahl der Arbeitsfronten zu erh?hen und die Bauleistung zu steigern. Das Projektteam identifizierte vier Bereiche mit stabilem Gebirgsumfeld und sanftem Gel?nde, um Zweigtunnel zu errichten, was sechs operative Ausgangspunkte ergibt: zwei Haupteing?nge und vier Zweigtunnel-Eintritte. Jede operative Front ist mit einem Spezialteam ausgestattet, das einen "Zwei-Schicht"-Arbeitsplan umsetzt, mit maximal t?glicher

Multi-Dimensional Protection to Ensure Construction Safety

In response to the high-risk environment, the project team established a comprehensive safety net involving "monitoring, early warning, and response." A "leadership on duty" system was implemented, requiring the on-duty leader to conduct daily inspections at each work face, focusing on the integrity of the surrounding rock, the stability of support structures, and the safety protection facilities at the work front. This "problem-solving at the frontline" approach fosters a safety-first culture among the

Ein Expertenkonsultationsmechanismus wurde ebenfalls eingerichtet, mit mehreren Besuchen der Sicherheitsaufsichtsabteilung, der Technologie-Abteilung und des Designinstituts des Unternehmens, um "Sicherheits-Check-ups" durchzuf¨¹hren. Spezielle Pl?ne wurden f¨¹r acht Hochrisikobereiche entwickelt, um einen reibungslosen Bau in diesen Bereichen zu gew?hrleisten.

Multi-Dimensional Protection to Ensure Construction Safety

Prozessmanagement zur Aktualisierung des Projektfortschritts

Zur weiteren Beschleunigung des Baufortschritts detaillierte das Projektteam das Fortschrittsmanagement, indem Zeitaufstellungen f¨¹r Bohren, Sprengen, Abbruch und St¨¹tzungsarbeiten festgelegt wurden. Jede Arbeitsfront ist mit einem

Um die ¨¹berm??igen Zeiten f¨¹r die Sch¨¹ttungsunterst¨¹tzung zu reduzieren, ersetzte das Team Einzel-Schlauch-Spritzbetonmaschinen durch Doppel-Schlauch-Maschinen und optimierte das Betonmischungsverh?ltnis, wodurch die St¨¹tzzeit von 4 Stunden auf 2,5 Stunden reduziert wurde. Die Anzahl der t?glichen Zyklen f¨¹r die drei Schichten des umgebenden Gebirges stieg von 2 auf 3, und der t?gliche Vortrieb von 6 Metern auf 9 Meter. Das Projekt schloss die Ausgrabung und Unterst¨¹tzung des 10 Kilometer langen Tunnels erfolgreich in 18 Monaten ab, stellte einen neuen Rekord auf und platzierte es unter den Top-Unternehmen der Branche.

Operational Planning for Full-Cycle Value Addition

Kostenkontrolle und Werterfassung w?hrend der Betriebsphase sind entscheidend f¨¹r die umfassenden Vorteile des Projekts ¨¹ber seinen gesamten Lebenszyklus. Das Projektteam plante proaktiv, indem es geologische Daten und Betriebsdaten der ´¡³Ü²õ°ù¨¹²õ³Ù³Ü²Ô²µ, die w?hrend der Bauphase erhoben wurden, integrierte, um ein dreifaches ?berwachungssystem bestehend aus "Tunnelbauwerk, Transportanlagen und Verarbeitungseinheiten" einzurichten. Umfassende Inspektionen werden viertelj?hrlich durchgef¨¹hrt und wandeln Wartungskosten in pr?ventive Instandhaltung um. `

Zus?tzlich wurde ein zentralisiertes System zur Verwaltung von Ersatzteilen implementiert, das mit Ger?teherstellern zusammenarbeitet, um eine "regionale gemeinsame Ersatzteillinie" einzurichten. Hochfrequente, leicht besch?digte Teile werden zentral beschafft und einheitlich zugeteilt, was den Lagerbestand reduziert und die Kapitalkosten f¨¹r Ersatzteile senkt.

Um die Stromkosten f¨¹r die Brech- und Siebanlagen im Verarbeitungssystem zu senken, plante das Projektteam im Voraus eine Strategie zur Peak- und Off-Peak-Strompreisgestaltung und passte die An- und Abschaltung der Anlagen dynamisch an.

Durch die Sicherstellung einer nahtlosen Koordination zwischen den Bau- und Betriebsphasen f?rdert das Projektteam kontinuierlich die Kostenreduzierung und die Effizienzsteigerung durch systematisches Denken und die Einbettung von "Wirtschaftlichkeit" in die Management-DNA des Projekts. Diese sorgf?ltige Kostenkontrolle und der Fokus auf greifbare Vorteile tragen erheblich zur hochwertigen Entwicklung des Unternehmens bei.

Ressourcen- und Energieintegration zur Erweiterung des Wertspektrums

Aufbauend auf den Bergbau-Ressourcen des Projekts und den regionalen Energieanforderungen arbeitete das Projektteam mit der Unternehmens-Energie-

In Anbetracht der starken Abfahrtscharakteristik des Transportes von Erzg?ngen zum Aufbereitungsbereich sowie der Kostenvorteile elektrischer Bergbaufahrzeuge gegen¨¹ber Dieselfahrzeugen plant das Projekt, elektrische Bergbaufahrzeuge f¨¹r den Rohstofftransport einzusetzen, wodurch die operativen Transportkosten deutlich gesenkt werden.